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Re: My GM

Enviado: 19 Jan 2015, 16:49
por Leocastro
vrsilva escreveu:Infelizmente a vítma do Leo foi sacrificada após o ocorrido... Cuidado "jovens" dá azar o Léo abrir a porta ao lado de vossos Monzas... kkkkk!!
O cara que eu abri a porta ao lado, não tem mais Monza!

Re: My GM

Enviado: 19 Jan 2015, 16:59
por Marcelo Lazzaroni
Também, depois do que o Leo fez no carro do Julio, deu PT no Monza... queriam o que?

:(

Re: My GM

Enviado: 19 Jan 2015, 18:16
por Marcelo Lazzaroni
Dois flagras...

:smt010

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O que tem que fazer com proprietários que fazem isso ou deixam o carro chegar a esse estado, Leo?

Re: My GM

Enviado: 20 Jan 2015, 08:31
por Leocastro
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Re: My GM

Enviado: 21 Jan 2015, 16:45
por dbzronaldo
Esse segundo ta igual o do leo. kkkkkkkk

Re: My GM

Enviado: 22 Jan 2015, 13:26
por Marcelo Lazzaroni
kkkkkkkkkk esse tá melhor, Ronaldo.

Re: My GM

Enviado: 22 Jan 2015, 13:56
por Leocastro
Senhores!
Com todo respeito! Vao se flooderem!

Re: My GM

Enviado: 22 Jan 2015, 14:12
por Marcelo Lazzaroni
E aí pessoal...

Como alguns sabem, eu estava em busca de eliminar ruídos das portas do Monza, principalmente por que estou usando forros paralelos enquanto os meus originais que já foram reforçados com fibra, não são encapados.

Forro antes da instalação da espuma.
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Espuma utilizada.
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Forro já com a espuma instalada.
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Borracha "U", adquirida para contornar a capa da coreia dentada.
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Borracha adquirida para substituição do isolamento das lanternas traseiras.
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Instalação da borracha nas lanternas.
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Borracha instalada!
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Instalação do plastico de isolamento na parte interna das portas.
Esquerda antes:
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Depois:
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Direita antes:
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Depois:
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Pino utilizado. (O pino original é mais curto que este, e como o forro paralelo não segue a furação original da porta, foi necessário direcionar ele para a furação, e com isso, se fez necessário um mais comprido e logo, mais mais grosso, coisa de um mm. Essas especificações, me permitiram encaixar com perfeição os forros).
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Esse foi o grampo utilizado.
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