MONZEIROS.COM

Bom galera como havia relatado anteriormente, o problema da alavanca de marchas foi resolvido, simplesmente estes mechanicos da vida :evil: :evil: quando instalou a o sistema mecanico em lugar do automático para o antigo proprietário, colocou uma alavanca com seletor do Monza de 04 marchas e não de 05 marchas, fui na loja e comprei o seletor correto que é pouco maior que o outro e dava aquela diferença toda, as vezes até saindo fora do encaixe.

Seletor novo


Aqui já instalado na alavanca

luiz sle escreveu:Santana, parabéns pela restauração, feito por nós mesmo o serviço sempre sai como desejado.

Onde conseguiu o seletor novo? Preciso trocar o do Monza. Está totalmente gasto.

abraços.

E ai Luiz blz,comprei aqui em BH mesmo na loja MAP que só vende peças GM, paguei R$25, o telefone deles é 31-3271-8001, é só passar o código original. :smt023

Bom hoje, foi feito: :smt031

*Montagem de toda suspensão dianteira, inclusive sistema de freios
*Instalação do tanque de combustivel e linha de combustivel
*E Tentativa de instalação do bocal de abastecimento, no fim do dia acabei desistindo. Ponto pro Classicão kkkkkkkkkkkkkkk :smt021 :smt021

Amanhã se der tudo certo,terminar o bocal de abastecimento e colocar a admissão e escape no lugar e passar o chicote de fios.
Vamos que vamos gurizada.

estou doido pra ver esse bicho tinindo

william sf escreveu:estou doido pra ver esse bicho tinindo

E ai Willian, eu também não veo a hora de pelo menos dar partida e escutar o ronco do danado, vou fazer um video pra galera
Abs

luiz sle escreveu:Ritmo total! Nem eu tenho esse pique todo.
Continue atualizando.

Fala Luizão, como anda sua reforma té meio parado??Desanima não meu amigo, reforma é assim mesmo, na hora que vc começar não tem mais como parar, e nem pensar em entregar na mão de certas pessoas que tem por ai e se dizem profissionais. Para passar raiva passe vc mesmo, pois sendo assim se vc notar que está errado, desmonta e faz de novo. Uma dica que deixo pra vc, tire o máximo de fotos com máquina digital de todos os angulos, pois sendo assim vc não perde os detalhes de como era encaixada a peça e tudo que vc lavar e deixar limpo aplique uma camada de micro óleo lubrificante, para não correr o risco de enferrujar. :smt023 :smt023