REFORMA DO CLASSICÃO

[jhsantana]

Bom galera como havia relatado anteriormente, o problema da alavanca de marchas foi resolvido, simplesmente estes mechanicos da vida :evil: :evil: quando instalou a o sistema mecanico em lugar do automático para o antigo proprietário, colocou uma alavanca com seletor do Monza de 04 marchas e não de 05 marchas, fui na loja e comprei o seletor correto que é pouco maior que o outro e dava aquela diferença toda, as vezes até saindo fora do encaixe.

Seletor novo


Aqui já instalado na alavanca

[luiz sle]

Santana, parabéns pela restauração, feito por nós mesmo o serviço sempre sai como desejado.

Onde conseguiu o seletor novo? Preciso trocar o do Monza. Está totalmente gasto.

abraços.

[jhsantana]

Santana, parabéns pela restauração, feito por nós mesmo o serviço sempre sai como desejado.

Onde conseguiu o seletor novo? Preciso trocar o do Monza. Está totalmente gasto.

abraços.

E ai Luiz blz,comprei aqui em BH mesmo na loja MAP que só vende peças GM, paguei R$25, o telefone deles é 31-3271-8001, é só passar o código original. :smt023

[jhsantana]

Bom hoje, foi feito: :smt031

*Montagem de toda suspensão dianteira, inclusive sistema de freios
*Instalação do tanque de combustivel e linha de combustivel
*E Tentativa de instalação do bocal de abastecimento, no fim do dia acabei desistindo. Ponto pro Classicão kkkkkkkkkkkkkkk :smt021 :smt021

Amanhã se der tudo certo,terminar o bocal de abastecimento e colocar a admissão e escape no lugar e passar o chicote de fios.
Vamos que vamos gurizada.

[william sf]

estou doido pra ver esse bicho tinindo

[luiz sle]

Ritmo total! Nem eu tenho esse pique todo.

Continue atualizando.

[jhsantana]

estou doido pra ver esse bicho tinindo

E ai Willian, eu também não veo a hora de pelo menos dar partida e escutar o ronco do danado, vou fazer um video pra galera
Abs

Ritmo total! Nem eu tenho esse pique todo.
Continue atualizando.

Fala Luizão, como anda sua reforma té meio parado??Desanima não meu amigo, reforma é assim mesmo, na hora que vc começar não tem mais como parar, e nem pensar em entregar na mão de certas pessoas que tem por ai e se dizem profissionais. Para passar raiva passe vc mesmo, pois sendo assim se vc notar que está errado, desmonta e faz de novo. Uma dica que deixo pra vc, tire o máximo de fotos com máquina digital de todos os angulos, pois sendo assim vc não perde os detalhes de como era encaixada a peça e tudo que vc lavar e deixar limpo aplique uma camada de micro óleo lubrificante, para não correr o risco de enferrujar. :smt023 :smt023

[luiz sle]

Santana, estou com um projeto paralelo no momento, tive que parar o Sl/e um pouco. Mas logo ele volta a ativa.

Abraço.