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Muito bom!

fico outro carro com essas roda original muitoo legal showw. fico original assim gostei

Legal, Marcell!

Esta cada vez mais ficando com cara de 500EF 100% original. Parabéns aí :smt023

Obs: Voce esqueceu de tirar a placa em uma foto...

Agora eu percebi, com as rodas antigas, o carro ficava com uma aparência de pesadão!
Mas, com essas originais, ficou bem melhor, deu outra aparência no 500EF!

Só que eu fiquei boiando no seguinte, o que aconteceu com o aerofólio e o spoiler dianteiro do seu carro? Vc os retirou? :smt017
Até mais! :smt024

Eina marcell ou o pessoal ae me desculpe tar usando aki marcell, mas vc sabe me responder,, ou alguem que tive vendo ae,, como que se tira a macaneta da porta do lado de dentro, aquela que tem a trava que desce s obe e a alavanca de abrir,,e de plastico preta,, ela e encaixado ou tem algum parafuso,, como faco pra tirar e so puxar,, a fechadura eu ja desmontei toda, abrass!!

filirom escreveu:Eina marcell ou o pessoal ae me desculpe tar usando aki marcell, mas vc sabe me responder,, ou alguem que tive vendo ae,, como que se tira a macaneta da porta do lado de dentro, aquela que tem a trava que desce s obe e a alavanca de abrir,,e de plastico preta,, ela e encaixado ou tem algum parafuso,, como faco pra tirar e so puxar,, a fechadura eu ja desmontei toda, abrass!!

1ºtira o forro
2ºempurra a maçaneta pra direita olhando de frente(ela e encaixada e nao tem parafuso)
3ºtire os arames

basicamente e isso

ein rafaelo, e so empurrar ela pra direita que ela sai,,, tem perigo de quebrar,, abrass!!

filirom escreveu:ein rafaelo, e so empurrar ela pra direita que ela sai,,, tem perigo de quebrar,, abrass!!

ae fica gelo que nao quebra aquilo ali pra quebra nao e tao facil assim. oque pode dar cagada e entorta os arama na hora de tirar a maçaneta, mas o resto e com ote falei nao tem misterio nenhum e so seguir a logica das peças que vc tira facil facil flw