MONZEIROS.COM

Jhsantana, o ajuste fica na haste que vai da maçaneta à fechadura. Na ponta da haste term uma rosca, que deixa a haste maior ou menor. No ajuste se tira a folga, diminuindo a ângulo de abertura da maçaneta. Só não deixe totalmente sem folga, pois se travar a porta ela não vai mais abrir pelas maçanetas, rsrsrsrs!!!

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:Jhsantana, o ajuste fica na haste que vai da maçaneta à fechadura. Na ponta da haste term uma rosca, que deixa a haste maior ou menor. No ajuste se tira a folga, diminuindo a ângulo de abertura da maçaneta. Só não deixe totalmente sem folga, pois se travar a porta ela não vai mais abrir pelas maçanetas, rsrsrsrs!!!

Abs,

Carlos Freire

Valeu pelo esclarecimento mestre.
Abs

Santana vou postar umas fotos da haste da qual o Carlos Freire está falando (pelo menos suponho que seja ela), para facilitar a discussão e mostrar aos amigos como regular essa fechadura. Seguem as fotos:

Nessa primeira foto uma visão geral da fechadura:



Nas duas seguintes um close na haste:





É essa a haste Carlos? Se for fale-me mais um pouco a respeito da sua regulagem. Gostaria de saber como isso funciona para poder fazer da melhor maneira possível no meu carro e deixá-lo com uma abertura digna de um carro 0km. Gostaria que você explicasse melhor também a lubrificação com óleo de motor; é necessário deixar a fechadura submersa no óleo ou somente aplicá-lo sobre as partes móveis?

Sheldonn escreveu:Santana vou postar umas fotos da haste da qual o Carlos Freire está falando (pelo menos suponho que seja ela), para facilitar a discussão e mostrar aos amigos como regular essa fechadura.

Sheldonn, é esta porca mesmo, vc desencaixa ela da fechadura e encaixa no puxador antes de colocar a fechadura no lugar, depois vai enroscando para cima e testando, atente ao que o Carlos disse, para não conseguir abrir por fora, quanto mais pra cima menos folga fica.
Lembre-se de colocar a fechadura como se estivesse aberta na hora de encaixar, passe uma fita crepe na parte de baixo e de cima do encaixe da fechadura(pois enta muito justo) por fora evitando danificar a pintura do seu carro. :smt023

É essa haste mesmo. Eu quando desmonto as fechaduras das portas, deixo as hastes nas maçanetas, para facilitar a desmontagem, montagem e o ajuste.

Abs,

Carlos Freire

Legal, estou precisando executar esse serviço no meu carro.! Pelo menos pra tirar um pouco dos ruídos das máquinas das portas.

Abraço!

Vai dar aquela 'regeral' então... bacana... :smt023

Nas fechaduras recomendo não passar óleo ou graxa... no máximo um óleo em spray...pois óleo ou graxa acaba acumulando sujeira e vira essa meleca toda ai..
As minhas estavam bem sujas,apenas lavei e passei um desingripante.
Não dá pra dar banho de zinco nelas pois acaba derretendo algumas peças.
A minha fechadura do porta malas derreteu um miolo de antimônio na zincagem,tive de comprar outra...

Boa sorte ai...

Abraço

Lindo trabalho em Sheldonn, estou acompanhando de perto o serviço e como sempre na expectativa tão grande quanto a do dono do monzão! :smt023

Abrass