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weuller escreveu:Quando anda, estrala, quando vira estrada (pode estar parado se virar estrala) e a direção pesa horrivelmente pra esquerda! O alinhador condenou o setor de direção, mas eu ainda coloco fé que possa ser apenas o cubo e o rolamento, pois quando estava desmontado na oficina achei do lado esquerdo muito molengo! Parecia que não estava encaixado um dentro do outro de tão mole!

Cara, no caso dos estralos ao virar o volante deve ser rolamento do eixo do amortecedor (Me corrijam não lembro o nome), ja ao andar deve ser rolamento o meu fazia os dois, ai eu pensava que era um lado mais na verdade era o outro. Isso engana mesmo e se eu fosse você levaria em varios lugares pra ver o que cada um fala.

Troquei os kits batentes completos! O mecânico disse que ainda estavam bons! Troquei os dois amortecedores também! Porisso penso ser o rolamento e o cubo! Se não for, vou ter que me virar com um setor novo! Aí é cruel! Muito caro, deve estar uns 190 remanufaturado!

weuller escreveu:Troquei os kits batentes completos! O mecânico disse que ainda estavam bons! Troquei os dois amortecedores também! Porisso penso ser o rolamento e o cubo! Se não for, vou ter que me virar com um setor novo! Aí é cruel! Muito caro, deve estar uns 190 remanufaturado!

Pra trocar o rolamento é barato, não custa tentar levar em outro mecanico e tentar ver o que é. Seria bom recomendação de alguns amigos seu.

Up! :smt023

Hehe...gostei!!!


OFF: essas rodas são malas...!!!

luiz sle escreveu:Cara, no caso dos estralos ao virar o volante deve ser rolamento do eixo do amortecedor (Me corrijam não lembro o nome), ja ao andar deve ser rolamento o meu fazia os dois, ai eu pensava que era um lado mais na verdade era o outro. Isso engana mesmo e se eu fosse você levaria em varios lugares pra ver o que cada um fala.

A bandeja onde a mola fica acoplada estava montada ao contrário! :smt021
Por isso a mola ficava estalando!
Quando foram passar o emborrachamento na caixa das rodas, pintaram a aste dos amortecedores novos! Por isso chiava quando passava no quebra molas!

E o barulho de lata batendo era um dos parafuso do batente esquerdo que fica na parte da frente, do lado do câmbio! :smt031
Após remontar tudo direitinho acabaram-se os problemas!

Agora ficou ótimo! Só se ouve o barulho dos pneus no asfalto! Hehehehehe!
Só alegria! :smt023

Abraço!

Meu velhinho fazendo trilha!



Descanso merecido! Detalhe: Olha que água cristalina desse riacho!

Será que os amigos gostam de chevrolet?

Na frente um Astra, no centro um celta, logo após o meu velhinho e atrás um tuba! Nós 4 fizemos uma viagem de aproximadamente 120Km! Muito divertido!
:smt023

weuller escreveu: Um Astra,
Um Celta,
Um Monza e um Monza

Nós 4 fizemos uma viagem de aproximadamente 120Km! Muito divertido!
:smt023

"CHEVROLET", você sabe onde pisa...

Já fiz tb uns ralis assim, na terra, no barro. MAS, com um prazer a mais, tinha 2 monzas e um fiatizinho paliozinho weekendezinho 4x4 que ATOLOU onde eu e meu mano passamos rindo de monza e o trossinho atolou.

Adivinha quem puchou???

ha.... haaaaaaaaaaa... um MONZAAAAAAAAAAAAAAAAA hauahuahuaha.

È bom dimais isso tudo...