MONZEIROS.COM

Monzão estava com a marcha lenta oscilando, ja tinha mandado no mecânico ele trocou o motor de passo e limpou o tbi mas não ficou bom. vendo o tutorial eu mesmo fiz o serviço. limpei tudo novamente e troquei o sensor da borboleta. ficou bom demais. agradeço a todos pela ajuda. esse forum é demais. grato Reinaldo
monza sl/e 92 efi 2.0 :smt023

Eai galera blz.. ow me esclarece uma duvida ai.. to afim de limpa o meu tb... mas como wardir disse pra limpa a base do tbi. ai eu queria saber se tem problema cai um poco do descarbonizante dentro daquele cano ( coletor) ? vlws

Para limpar o TBI retire ele do coletor de admissão, desmonte, limpe, troque as juntas e monte tudo.

Abs,

Carlos Freire

teste escreveu:Eai galera blz.. ow me esclarece uma duvida ai.. to afim de limpa o meu tb... mas como wardir disse pra limpa a base do tbi. ai eu queria saber se tem problema cai um poco do descarbonizante dentro daquele cano ( coletor) ? vlws

Não há problema algum pq o descarbonizante é muinto volátil.
Se o caninho estiver entupido, gosma empedrada, é melhor colocar um pano na cavidade do coletor para recolher a sujeira se for muinta.

Carlos A. Freire escreveu:Para limpar o TBI retire ele do coletor de admissão, desmonte, limpe, troque as juntas e monte tudo.

Abs,

Carlos Freire

entao pra limpar o coletro de admissao. se cair o descarbonizante la sem problemas certo???

certo.

Leia as instruções na lata do descarbonizante... e faça o serviço em local bem arejado ou poderá ficar 'grog'

pra tirar o bico injetor e so puxar ele pra cima???

teste escreveu:pra tirar o bico injetor e so puxar ele pra cima???

Tem que soltar o parafuso e o suporte que prende o bico. Depois é só puxar para cima. Preste a atenção nos tamanhos e posições do O'rings e dos 2 filtros que ficam no bico injetor.

Abs,

Carlos Freire