Monza Classic '88 - Melhoramentos.....

[Tiago Grego]

O seu carro é sim muito fino do jeito que está, imagina depois de pronto?

Relativo a adaptação, ou o cara não tem muito Know How ou mesmo preguiça de fazer, no meu faz 5 anos que fiz e está perfeito. O preço na época ficou em torno disso mesmo, mas compensa e a qualidade é outra! Eu posso te passar o contato do cara que fez para mim em Curitiba, ele faz muito este tipo de serviço inclusive para gente de fora. É uma das lojas mais conceituadas de som automotivo de Curitiba, os caras mandam muito bem.

Precisando me avise!

Murillo, irei dar uma pesquisada hoje aqui na minha cidade para ver se tem alguém capacitado.... eu desisti rápido....

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Nossa Tiago, o carra falou " radio velho " ?

C é comigo nao passo nem na porta mais !!

Ainda c falasse " antigo " tudo bem . . .

Acho que ou ele ta com preguiça ou NAO sabe fazer

ACABEI DE CONFIRMAR A MINHA TEORIA , da pra instalar sim!!

Déco, tem hora que somos muito relapsos..... eu poderia ter pesquisado antes e tal..... mas acabei deixando levar na conversa.... depois desse vídeo, pesquisei e, no próprio youtube, há uma pessoa ensinando como fazer..... é mole? Se não ficar muito carro, vou fazer isso mesmo.... caso contrário, por enquanto uso o transmissor por questão de custo.....

Na hora que o cara citou o rádio atual, já bati o pé e disse que meu carro não aceitava essas porcarias...... brincadeira.... educadamente expliquei o meu projeto para o carro.....

[Tiago Grego]

Manda uma MP pro Diego, me parece que ele instalou um P2 no rádio dele.Tá muito bacana seu carro parabéns Tiago.
Abs

Valeu por acompanhar meu caro. Caso eu não consiga nada por aqui, vou pedir ajuda para os mestres..... :smt023

Tiago, como disse o Murillo aí acima, esse seu tópico é realmente aquele que dá gosto de seguir.

E outra coisa bem legal que vc disse e está demonstrando: vc está dando um tratamento digno a um carro fino. Sim, o Monza era um carro de respeito, e no caso do Classic, o próprio nome da versão diz tudo: é um carro clássico. E como tal, merece todo o respeito. E é o que vc tem feito por ele.

Fico muito feliz pelo tratamento e carinho dedicados a esse carro.

Em tempo: acho que o lance que o pessoal tá falando, de adaptar entrada e tals é bem bacana. Mas se vc não achar quem coloque isso no seu carro, tire o Bosch, coloque o Tucano IV e compre uma fita K7 que recebe cartão SD. Daí vc grava o que quiser no cartão e escuta no toca fitas, com qualidade de CD. É uma alternativa.

Acompanhando........

Obrigado Evandro pelas considerações. Eu sou meio chato com carro, com plastimóvel nem tanto (limpeza)..... Ainda não comprei uma capa, pois a que eu tinha foi embora em um Fusca '74 que vendi a um tempo atrás.... mesmo a garagem sendo coberta, eu coloco capa.. a patroa aqui tem hora que fica com ciúmes do cuidado.... mas cuido do carro como se fosse o último na terra.....ehehehehe

De toda maneira, vou ter que dar um jeito com esse Bosch mesmo, pois o Tucano não funcionou.... :smt010 Essa semana vou resolver esse impasse.....

Abraço.

[Tiago Grego]

Amigos monzeiros, mais uma atualizaçãozinha.....

Primeiramente, achei uma pessoa aqui que faz a modificação no som com o cabo P2...... aproveitarei e irá arrumar a luz do dial..... disse que irá ficar entre R$ 40 e 50.... achei razoável.... vai ser para semana que vem....

Luzes do painel refeito na semana passada e o som ligado com o dial apagado


Hoje a tarde tentei melhorar o alinhamento das lanternas traseiras, mas não ficou 100%, como eu imaginava, a lataria que está fora do alinhamento.... :smt021 bom, dei uma melhorada pelo menos..... dá para enganar um pouco..... Lógico, aproveitei, limpei e encerei a pintura onde vai as lanternas..... :smt023
















Abraço....

[jhsantana]

Não sei mas tenho pra mim que a furacão destas lanternas era manual, pois no Classicāo o desalinhamento é gritante. :smt011 :smt011 :smt011

[DÉCO]

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Cara, nao sei c vai dar tempo, mas daria para " abrir " o furo dos ajustes das lanternas com um furadeira com um broca para aço na medida dos furos para permitir um ajuste PERFEITO, acredito que esta seja um boa soluçao para este alinhamento . . .

abraço

[Tiago Grego]

Não sei mas tenho pra mim que a furacão destas lanternas era manual, pois no Classicāo o desalinhamento é gritante. :smt011 :smt011 :smt011

JH, acho que no meu caso é mal alinhamento da traseira mesmo..... :smt010 :smt010

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Cara, nao sei c vai dar tempo, mas daria para " abrir " o furo dos ajustes das lanternas com um furadeira com um broca para aço na medida dos furos para permitir um ajuste PERFEITO, acredito que esta seja um boa soluçao para este alinhamento . . .

abraço

Déco, na verdade eu fiz isso com o complemento, alarguei o buraco com a broca para poder melhorar o alinhamento.... agora as lanternas, a da direita, está OK, o problema maior é a da esquerda mesmo.... e elas não tem jeito de alinhar... pois encaixam perfeitamente nos buracos.... Estou pensando em mexer na carcaça da lanterna e alinhar a lente..... é uma ideia doida, mas que sabe.... :smt017

[DÉCO]

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Tiago, so toma cuidado pra nao " matar " estas raras e caras lanternas heim !!

abraço

[Robson Lott]

Essa questão da traseira dos dois Monzas (caixote e tubarão) é crônico! Parece q é uma sanfona ali, infelizmente precisa desses artifícios pra garantir um alinhamento digno! E ficou sim! Digno, ótimo!!!

Parabéns, Tiago! E continue postando mais fotos!!!

Abraços,
Robson Lott