MONZEIROS.COM

Srs.,

E finalmente o Pomarola voltou para casa!

Claro, é uma estadia pequena, pois agora chegou a vez do eletricista... porém até quarta-feira, ele estará em "casa". Entre aspas, pois por esses dias ele estará mais especificamente falando na casa dos meus pais.

Seguem algumas fotos:











Bem, a manutenção foi braba! Mecanicamente falando, o carro foi completamente desmontado. Então é natural que alguns ajustes ainda sejam necessários. O funcionamento do motor é uma coisa linda. Liso, liso, liso. Ficou realmente ótimo.

Como mencionei, agora é a vez da elétrica. E têm muita coisa a reparar. Um dos sintomas mais graves é que o alternador esta "carregando" 15,5V!!! Ou seja, elétrica virou prioridade. Voltando, vamos ao tapeceiro instalar a manta térmica e anti-ruido do caput e assoalho. Depois é partir para a montagem final. Estou guardando alguns itens a "sete chaves", como por exemplo os faróis de neblina originais... devem ter notado que estão montados os RCDs bem dos sem-vergonha.

É isso pessoal! Estou bastante animado quanto à volta do Pomarola. Começo a começar imaginá-lo pronto!! rsrsrs.


Att.,
Vini

Show de bola, está ficando realmente lindo.

Você vai ver que depois de estar rodando com o carro é que as coisas rendem, por que os pequenos ajustes só aparecem andando e quando você resolve da uma grande diferença, pra mim é a melhor parte da brincadeira.

Abrasss

Ah, essas caixinhas! Quando eu crescer, quero brinquedos com essa embalagem!

revestimento do anti-ruido/calor em todo o assoalho é algo que vale muito a pena! Vai deixar o Pomarola com "cara de carro de luxo"!!!

Conheço esse piso... hehehehehe!!!

E o cofre desse Monza seu tá lindo! Tudo impecável!

Que bom que o motor ficou bom, cara! É realmente um trabalho artesanal, e o resultado é um reloginho! Que pena que o alternador tá "no talo", mas é simples de resolver isso. Aproveita e veja com o eletricista de melhorar os pontos de aterramento e troca dos cabos da bateria > arranque > alternador, pois ao que nos parece, a bitola original foi sobre-estimada para as proporções do carro. Parece besteira, mas evita problemas futuros!

Tomara que agora seja UM PULO pra ter esse Pomarola funcionando, hein!?

Grande abraço!
Robson

Boa tarde senhores!

Bom, vamos tirar a poeira do tópico por aqui. Durante estes últimos 2 meses, muita coisa no S/R evoluiu. Nada muito "visual", mas coisas importantes. A elétrica esta sendo, praticamente, recriada! Começamos com o básico, checando os principais equipamentos e, onde necessário, reparando/trocando. Os chicotes estão sendo minuciosamente verificados e também substituídos quando essa é a unica saída. Esse é um trabalho "ingrato", pois toma tempo, é detalhista e vc não vê a evolução, rsrs.

Bom, o interior do carro esta praticamente desmontado, e agora, para continuar a elétrica, vamos começar o posicionar tudo em seu lugar. E é aqui que vamos fazer uma pausa no eletricista, e dar um pulinho no tapeceiro. Após a instalação de toda a forração, voltaremos à elétrica para a montagem final.

Com o plano em mente e a mecânica em 98% (falta uma capa da correia dentada e um ajuste no afogador), resolvi que era hora de "esticar um pouco as pernas"!



É como a volta de instalação na F1, rsrsrs! Um pouco de etanol no tanque, tocada suave e um pouquinho de estrada (pista) para ver se tudo esta funcionando como deveria. E o resultado foram 20km de bastante tranquilidade. Tudo funcionando como deve ser. Um ajuste fino no carburador será necessário, mas nada que tenha impedido o prazer de colocar o Monza de volta na estrada! Foram 8 meses esperando esse momento! E, mesmo depois de todos os contra-tempos, dores de cabeça.. chega a dar vontade de dizer: "faria tudo de novo"! kkkkk.

Aqui ele esperando a vaga na garagem da sogra, onde trabalharei nele durante os próximos finais de semana. Achei melhor que eu faça a forração do assoalho. Para a finalização de outros detalhes vou deixar a cargo do tapeceiro.



E o trabalho começou logo. Aqui o final do dia:



Uma parte do trabalho eu ja conclui. Essa porção do painel dash fica exposta, pois o carpete termina pouco acima da linha dos pedais. Como a forração que farei é com o isolante metálico, comprei 2 metros de forração betumada preta para poder fazer essa parte. Assim, não ficará aparente o painel, nem o isolante metálico:



Bom pessoal, é isso ai! Bastante trabalho pela frente, mas acredito que estou chegando próximo à "estréia", rsrs.


Att.,
Vini

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Parabens amigo, todo SR vale o gasto, 2.0 alcool , com este cambio , sem palavras cara, fica filet mesmo !!!

Que capricho !!! um SR 2.0 alcool merece !!

acompanhando . . ..

abraço

Mais um S/R a salvo! Tá fazendo tudo do zero! Vai voltar a ser novo

Esse aero é aquele do Mercado Livre? O do meu, original tá todo acabado, preciso trocar.

Abraço.

Obrigado srs!

Luiz, sim é o mesmo aero. Na verdade, o ex-dono do carro é quem fabrica (ou fabricou.. não sei se ainda o faz) o aero.


Att.,
Vini

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Tem um Aerofolio do SR pra vender aqui no forum :

viewtopic.php?f=30&t=33260

Pelo que vejo que pedem ai pela net, acredito que 500 conto seja um preço junsto . . .

abraços