MONZEIROS.COM

luiz sle escreveu:Os do S/R ainda parecem originais, Cofap, capa de ferro!

Já viu sobre amort. à gás?

eu acho que é o mesmo do opala, não é ?

eduardo_saura escreveu:Bugnet,

Nao sei o estado geral do seu carro, mas vi que vc esta disposto a deixar interasso.
Se fosse vc começaria primeiro pela funilaria e pintura, ja que vc nao depende do Monza para o dia a dia.
Desmonta geral, vale a pena!
No meu a princípio edtava querendo nao desmontar tudo, mas nao tem jeito, vc comeca a desmontar os problemas aparecem.

Eu deixaria a mecânica para depois da funilaria e pintura

Então Edu, eu concordo COMPLETAMENTE com você, primeiro o que é mais critico, acontece que esse carro está com dois pneus quase novos, e três uma zona, um de cada marca e desgaste, eu comprei dois pneus iguais aos que já estão nele, e foi difícil achar pois saiu de linha a 4 anos, e vou, claro, fazer alinhamento, balanceamento, e provavelmente empurrada uma cambagem no carro, por isso os amortecedores se tornam uma peça importante, já que o restante da mecânica e suspensão estão legais, mas de fato meu foco é o que é mais critico e sensível ao tempo agora, depois posto novidade

Começou a chegar coisa

bugnet to acompanhando sua reforma vai ficar show hem cara parabens.

ó o que já chegou


esse farol tem uma espécie de refletor dentro, é porque não é bi-iodo ?!


esse aqui é o furo do cabo certo, vai uma guarnição aí ?



abs

umas fotos que tirei agora a tarde, as menos piores ...

bugnet escreveu:ó o que já chegou

esse farol tem uma espécie de refletor dentro, é porque não é bi-iodo ?!

esse aqui é o furo do cabo certo, vai uma guarnição aí ?

abs

Bonitaun o Monza!

Estranho, nunca vi isso dentro de um farol. Sim, esse é um farol bi-iodo.

No furo vai um vedador de borracha. Ele está preso no próprio chicote que vai no farol. Ele deve estar lá nos farois que atualmente estao no seu carro.

POW, ESSA FOI A MENSAGEM NUMERO 20.000 DO TOPICO RESTAURACOES...KKK

Muito legal (: Vou acompanhar o processo dessa reforma, se tenho uma inveja branca é o Monza Caixote ter versão S/R esportiva, acho que pecaram em não fazer um Monza SS por exemplo de 90 em diante, prezaram muito por "imagem de requinte, classe elitista" com Monzas Classic e Hi-Tech, sem levar em consideração o esporte, a agressividade. Nesse ponto, eu gosto bastante do S/R, ainda mais o ronco, fico pensando esse carro com um Painel Digital, acho que ficaria, "Diferente" porém LEGAL! haha, claro que vai ter criticos abaixo de mim alegando que descaracteriza o veículo da época, mas sinceramente? É uma coisa tão pequena e dá uma "boa diferença" mas nada "grotesco", vale lembrar que é minha opinião e não tira o mérito do painel analógico vermelho original, que também é bem bonito diga-se de passagem.

Coincidentemente, chegou peças novas para o meu hoje :smt005 Mais tarde posto foto, to trabalhando agora.


EDIT: Eu fui o 20001 Eu acho ~~'

Abs,

Vitor

Evandro Monza SR escreveu: Bonitaun o Monza!

Estranho, nunca vi isso dentro de um farol. Sim, esse é um farol bi-iodo.

No furo vai um vedador de borracha. Ele está preso no próprio chicote que vai no farol. Ele deve estar lá nos farois que atualmente estao no seu carro.

POW, ESSA FOI A MENSAGEM NUMERO 20.000 DO TOPICO RESTAURACOES...KKK

Obrigado, e certo, é que faz um tempão que eu não mexo no carro não me recordava, alias, bonito ... nada, tá acabado, ele já esteve muito, mas muito melhor, isso aqui foi antes de empurrar a perua da cheetos :

Repara lá dentro o meu ex-SL/E 84 rs, aí o S/R ainda não tinha o friso completo do parachoque dianteiro, era mais original



mas infelizmente devido a trocentos fatores muita coisa aconteceu, e o carro deteriorou muito, por minha culpa.

Silva90 escreveu:Muito legal (: Vou acompanhar o processo dessa reforma, se tenho uma inveja branca é o Monza Caixote ter versão S/R esportiva, acho que pecaram em não fazer um Monza SS por exemplo de 90 em diante, prezaram muito por "imagem de requinte, classe elitista" com Monzas Classic e Hi-Tech, sem levar em consideração o esporte, a agressividade. Nesse ponto, eu gosto bastante do S/R, ainda mais o ronco, fico pensando esse carro com um Painel Digital, acho que ficaria, "Diferente" porém LEGAL! haha, claro que vai ter criticos abaixo de mim alegando que descaracteriza o veículo da época, mas sinceramente? É uma coisa tão pequena e dá uma "boa diferença" mas nada "grotesco", vale lembrar que é minha opinião e não tira o mérito do painel analógico vermelho original, que também é bem bonito diga-se de passagem.

Coincidentemente, chegou peças novas para o meu hoje :smt005 Mais tarde posto foto, to trabalhando agora.

Abs,

Vitor

Bacana Vitor, eu concordo com você, imagina um tuba s/r stilizado, alias, um tuba hatch já seria outra coisa rs, sou a favor de que você faça no seu carro o que te faz ficar satisfeito e feliz com ele, seja neon, um painel digital, um acabamento diferente de banco, ou mesmo ele o máximo ou todo original, o carro é pra você e não pros outros mesmo, claro que certas coisas é senso comum, mas no geral, o seu carro tem que ter a sua cara, seu estilo, ou então compra um popular igual ao de todo mundo e tá tudo certo ! E poste as fotos sim, valeu !

já que vc falou de painel lembrei, o painel do meu Logan lembra bem o do S/R