MONZEIROS.COM

luiz sle escreveu:
Rafaelo escreveu:que bom que esta conseguindo arrumar tudo. o oleo da tua caixa tava muito contaminado,pode ver que ate a cor da terra vermelha entrou e se misturou com o oleo. foi sim devido a falta da valvula de pressao da caixa que fez tudo isso acontecer.

espero que isso no momento que colocar o oleo novo nao crie roncadeira devido o desgaste do oleo antigo. era bom voces lavarem a caixa com querosene antes de mais nada pra nao contaminar o oleo novo.

vi seus coments la na minha galeria vlw.
Rafa, pode jogar querosene de boa? E depois na hora de colocar o óleo novo, vai restar algum pouco de querosene lá dentro, tem algum problema?

Abraço.

Tbm pensei a mesma coisa mas eu não questiono o rafaelo kkkkkkkkkkk.

WizardMaster escreveu:Pois é se ñ encontrar vou fazer isso emsmo com a tampinha de cola.

Cara a manopla esta torta, veio assim e ñ dá pra arrumar, creio eu que aquela travinha que tem dentro da manopla foi feita na posição incorreta e na hora do encaixe ficou torta. Eu achei que ia ficar com aidna menos folga mas ja melhorou demais.

Tou curtindo d+...tou querendo até largar o bike pra passar a ir de monza pro trabalho kkk

Abração.

Acho que essa folga sempre vai ter.

Câmbio certinho dá até gosto dirigir mesmo. O do meu Monza ainda está bem bacana, passo as marchas bem devagar pra manter assim por muito tempo...

Abraço.

Tbm tou seguindo assim, passando marcha devagar pra manter tudo funcionando bem por mais tempo hahaha.

luiz sle escreveu:Rafa, pode jogar querosene de boa? E depois na hora de colocar o óleo novo, vai restar algum pouco de querosene lá dentro, tem algum problema?

Abraço.

pode sim, o querosene alem de ser agente limpante(diluidor) é um lubrificante natural usado muito em aviaçao. lavar que faço e tirar o trem de engrenagem e colocar na maquina de limpeza ou vazilhame de limpeza apropriado, depois lavar a carcaça no local,retirar o resto com ar e agua limpa tudo e secar.

vale lembrar que depois que lavou tem que mergular no oleo da caixa novo e recolocar no lugar, fechar tudo e encher de oleo a caixa e esta tudo novo. é um modo correto de um lavagem total da caixa, isso tira a borra e tudo mais.

Luiz, lavar fazendo como esta pensado pode dar problema pq a sujeira pode ficar la dentro. o melhor é sempre sacar o trem de engrenagens e lavar fora. esse tipo de coisa tem que ser bem feito senao dar problemas de roncadeira, encaixe ruim,etc.

parece que ficou bem justinho o encaixe das marchas nao? so arrumar o alinhamento da bola de resto ficou bem bom. ja testou andando?

Carlos
Pois é eu nem sabia que era respiro, achei que era só pra por óleo alí

Obrigado pelo link do tópico, ajudou muito!
Vou ver se encontro a capinha(kit) aqui na cidade inclusive na concessionária, sabe me diser quais os outros veículos que tbm usam essa mesma capinha que sirva no monza, pq assim fica mais facil encontra-la. Caso ñ encontre vou fazer aquela com a tampinha de cola bastão, por enquanto vou evitando agua e poeira.

Consta no catálogo de peças Chevrolet CepChev, disponível neste fórum:

90086885 - BUJÃO de ventilação da transmissão

Aplicação: Monza de 82/96, Astra 95/96, Astra 99/..., Calibra, Celta, Corsa 94/..., Corsa Novo 02/..., Kadett, Tigra, Vectra 94/96, Vectra 97/05, Vectra 06/...

Consultando na disponibilidade na Net:

90086885 Casa Cruzeiro Formig (Formiga-MG) 37,33292411/91096543 - 1pç - 1 TAMPA DA C
90086885 Riedi (Palotina-PR) 44,3649-8900 / 05 - 2pç - R$17,31 - TAMPA DA CAIXA DE MA
90086885 Espacial Natal (Natal-RN) 84,3204-1000 - 2pç - R$17,31 - TAMPA DA CAIXA DE MA
90086885 Palacio das Pecas (Santo Andre-SP) 11,4461-0551 - 1pç R$15,00 -RESPIRO 90086885
90086885 Absoluta (Sao Paulo-SP) 11,3959-7000 - 4pç R$17,31 BUJAO DE VENTIL
90086885 Accioly GM (Sao Paulo-SP) 11,3352-8800/8804 - 58pç- R$17,31 - RESPIRO
90086885 Carrera Butanta (Sao Paulo-SP) 0xx11,3724-9110 - 2pç R$17,31 - RESPIRO-CO
90086885 Carrera Ceasa (Sao Paulo-SP) 0xx11,3649-2001 - 6pç - R$17,31 - RESPIRO-CO
90086885 Carrera Suzuki Ceasa (Sao Paulo-SP) 0xx11,3649-2021/2/3 - 6pç R$17,31 - RESPIRO-CO
90086885 Grande Sao Paulo (Sao Paulo-SP) 11,2067-2601 - 3pç - RESPIRO CO

Abs,

Carlos Freire

Rafaelo escreveu:
luiz sle escreveu:Rafa, pode jogar querosene de boa? E depois na hora de colocar o óleo novo, vai restar algum pouco de querosene lá dentro, tem algum problema?

Abraço.
pode sim, o querosene alem de ser agente limpante(diluidor) é um lubrificante natural usado muito em aviaçao. lavar que faço e tirar o trem de engrenagem e colocar na maquina de limpeza ou vazilhame de limpeza apropriado, depois lavar a carcaça no local,retirar o resto com ar e agua limpa tudo e secar.

vale lembrar que depois que lavou tem que mergular no oleo da caixa novo e recolocar no lugar, fechar tudo e encher de oleo a caixa e esta tudo novo. é um modo correto de um lavagem total da caixa, isso tira a borra e tudo mais.

Luiz, lavar fazendo como esta pensado pode dar problema pq a sujeira pode ficar la dentro. o melhor é sempre sacar o trem de engrenagens e lavar fora. esse tipo de coisa tem que ser bem feito senao dar problemas de roncadeira, encaixe ruim,etc.

parece que ficou bem justinho o encaixe das marchas nao? so arrumar o alinhamento da bola de resto ficou bem bom. ja testou andando?

Esse era o meu medo. Tirar o trem não é difícil pelo que vi no manual de reparações, mas precisa de algumas ferramentas. Quando abri o cárter de caixa do 86 do meu pai tinha "borra" grudado nas paredes, se passava o dedo saía, limpei até onde deu, mas logo vou tirar a caixa dele pra trocar embreagem e retentores de caixa e motor, agora tô com o outro Monza e dá pra fazer um trabalho decente.

Valeu, Rafa. Abração.

Consegui encontrar a pç original na concessionária, mas o material do bujão é bem diferente mais leve e aparenta ser macio, creio ser todo em alumínio, ja o que esta montado aparentemente é mais resistente.

BUJÃO de ventilação da transmissão - 90086885
Valor: $17,30 por $15,00.
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