Puts nem fale, essas rodas tão matando mesmo.Diego Paiva escreveu:Show.. agora ele todo bonitão e novão, merece umas rodinhas, nem que sejam as originais 13" do SL/E... essas de ferro e pretas, matam o carro
Bela reforma Strakemi2 KKKKKKKK, veja se vc consegue o interruptor orginal do farol de milha onde comprou os farois, pega o diagrama elétrico que está na área de downloads e faz vcs mesmo a instalação, não tem dificuldade nenhuma.jhonistra escreveu:Então Thomaz, não tinha farol de milha.thomaztrampo escreveu:Caracas!!! Meu sonho deixar o meu assim!
Velho, te perguntar: Seu carro já tinha farol de neblina? To querendo colocar no meu mas queria um passo a passo sobre como fazer.
Parabéns demais pela reforma. Abraço!
Quando meu irmão comprou o Spoiler no ferro velho, ele pegou as milhas juntos.
A instalação não foi eu que fiz, mais sei que foi feito um furo de aprox. uns 6 cm. de diâmetro, medindo o centro do espaço do Spoiler para a milha.
Foi furado de acordo com o Monza do meu irmão, que serviu como exemplo para a furação.
Mais as milhas são originais, não sei se paralelas precisam ser furadas desse mesmo modo.
A instalação elétrica ainda não foi feita
:smt023
Obs: O carro está no autovidros. :smt011
2 Dias para colocar os vidros :smt011
Talvez hoje saia de lá :smt017
Eai jhsantana, haha, quando foi comprado o spoiler, foi comprado os milhas, e os interruptores, e agora já estão todos instalados certinhosjhsantana escreveu:Bela reforma Strakemi2 KKKKKKKK, veja se vc consegue o interruptor orginal do farol de milha onde comprou os farois, pega o diagrama elétrico que está na área de downloads e faz vcs mesmo a instalação, não tem dificuldade nenhuma.
Abs e manda mais fotos.
Vlw Junior, mas ainda está longe do que eu quero haha.Junior 4100 escreveu:Caramba,q Monza lindo!!
Funilaria e pintura muito bem feitos,e sem falar tbm desse tom de azul,muito bonito!!
Agora pra ficar perfeito,tá faltando umas rodinhas de Liga Leve(pode ser a "Colmeia" mesmo),
os frisos dos parachoques e emblemas do porta-malas (Chevrolet) e a "gravata" na grade!!
Instalando isso,fica de "matar",ou melhor,de "entortar pescoço"!!
Meus parabéns e boa sorte aew na restauração... :smt023
Opa Jose,Jose JJ escreveu:Perfeita a restauração do monzão amigo. Me diz uma coisa, meu monza também está com aquele mesmo problema de buraco atrás dos pedais. Como fez para consertar ali, cortou e soldou uma chapa nova? e precisou tirar os pedais, motor ou alguma outra parte pra fazer esse serviço? Pergunto isso pois em duas funilarias onde fui fazer orçamento me disseram que precisaria tirar o motor e bla bla bla, não me passaram muita confiança.
Abraço.
