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Carlos A. Freire escreveu:A passagem no encaixe no coletor de admissão tem passagem direta, com furo calibrado mais ou menos na largura de um clips de papel. Sem a mangueira e com motor funcionando, deve estar sugando por conta de vácuo produzido pelo motor.
No seu caso e pela descrição da mensagem, indica que faltou manutenção nesse ponto e por muito tempo, onde a sujeira petrificou. Com arame (clips), muito desengripante e paciência, se consegue desobstruir essa conexão.

Abs,

Carlos Freire

boa tarde Carlos.
limpei o caninho e pronto foi desentupido com muito desengripante e paciente ai e montei tudo denovo e foi dar a partida e pegou de primeira sem acelerar :smt023 depois de muito tempo.
valeu pela ajuda de vcs.
miqueias :smt031

boa tarde Carlos.
limpei o caninho e pronto foi desentupido com muito desengripante e paciente ai e montei tudo denovo e foi dar a partida e pegou de primeira sem acelerar depois de muito tempo.mas so tirando uma duvida.sera que agora ele vai ficar mais economico depois da limpeza?????
valeu pela ajuda de vcs.
miqueias

Boa tarde Miqueias.

Não vai mudar nada com relação ao desempenho ou consumo de combustível. Pode mudar um pouco o consumo de óleo, preservar as juntas e retentores, evitar de entortar a tampa do compartimento do filtro de ar...

Abs,

Carlos Freire

Viu Galera do monzeiros, no meu monza a mangueira proximo ao TBI na abraçadeira está Rachada e a mangueira menor não existe. Parece que foi quebrada no local de encaixe abaixo do carburador colocaram uma mangueira de combustivel aquela transparente e está tampada! O mecanico que fez o motor eu tinha perguntado sobre esta mangueira transparente ele falou que era para carros a injeção e o meu é carburação. mas depois que o motor esquenta um pouco ele não para na macha lenta. É para ser esta Mangueira que esta Quebrada não é?

Monza SL/E 91 Tubarão
Carburado
Desde já Agradeço!!

Amigos estou querendo fazer esse serviço em casa,mais estou com medo de tirar o carburador para limpar o caninho do coletor,e depois dar algum problema na montagem do carburador,pois sabem como é carburador né..a minha dúvida: tem algum problema se a sujeirinha cair dentro do coletor quando eu estiver limpando com o arame? Me traria danos? Ou sou obrigado a tirar o bura e colocar um pano por dentro? Valeu desde ja

Cássio Coelho escreveu:Amigos estou querendo fazer esse serviço em casa,mais estou com medo de tirar o carburador para limpar o caninho do coletor,e depois dar algum problema na montagem do carburador,pois sabem como é carburador né..a minha dúvida: tem algum problema se a sujeirinha cair dentro do coletor quando eu estiver limpando com o arame? Me traria danos? Ou sou obrigado a tirar o bura e colocar um pano por dentro? Valeu desde ja

Você só tirar o carburador, não trará problemas, mas, deve-se trocar a junta da base dele com o coletor.
O problema seria só se você mexesse nas regulagens dele, o que não é preciso.

Oi amigos,fiz o procedimento hoje de tarde..demorou um pouquinho mais consegui desobstruir os dois caninhos..Não retirei o carburador do lugar e sim a peça sextavada que vai conectada junto ao corpo do coletor..pra mim foi mais fácil,comecei desrosqueando e só depois vi que não é rosqueada,e sim entra e sai meio que na pressão..abaixo postando as fotos do serviço,e o que utilizei para desobstruir os caninhos..abraçoooos

Bom dia Monzeiros. Gostaria de saber se e necessário retirar o TBI para fazer a limpeza do caninho do coletor, ou se posso fazer sem retira-lo. E caso esse caninho esteja entupido, os rejeitos da limpeza que ficarem por dentro poderão afetar o funcionamento do sistema? Agradeço a atenção de vocês.