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Acabo de vir do Shopping hahahaaha:

Muito estranho, estou achando que a minha mangueira da DH de pressão é adaptada pois ela é enorme. Nenhuma bate, verifiquei milhões de vezes no CEP e comprei a origina GM, que também é curta, agora vamos ver. Ou a minha foi adaptada pois não acharam a original e passaram ela por outro lugar do motor, ou a original é passada por trás do motor.







Hoje a noite vai ser a hora da verdade hahahahaha.

Marcell, meu mecânico disse que o fluido DOT 4 não pode ser misturado com o DOT 3, pois há uma reação química e pode acontacer de falhas no sistema. Mesmo que vc sangre o fluido velho (se for DOT 3), os resquícios podem causar problemas.

Não seria mais interessante usar logo o DOT 5.1?

Até mais.

José Leal escreveu:Marcell, meu mecânico disse que o fluido DOT 4 não pode ser misturado com o DOT 3, pois há uma reação química e pode acontacer de falhas no sistema. Mesmo que vc sangre o fluido velho (se for DOT 3), os resquícios podem causar problemas.

Não seria mais interessante usar logo o DOT 5.1?

Até mais.

Nunca ouvi falar nisto, mas no caso, não há muito o que fazer, se fosse isso, seria o mesmo no 5.1. Vou ter que sangrar e tirar todo o fluido atual, e colocar o novo. Acho que o pouco que restar não dará problemas, apenas se completasse com outro fluído. Digamos que fique uns 20Ml no sistema, acho que não é motivo para causar uma reação tão grande assim.

Vou colocar o fluido DOT 5.1 no meu. Até comprei um reservatório o cilindro mestre novo , o meu ta super amarelo , nem da pra ver o fluido.
Este que comprei era o último da marca varga, as outras unidades eram controil, meio mal acabadinho... prefri o varga.
Mas nunca soube disso que o Zé Leal fala. No ano passado foi feito a sangria no sistema do meu monza, tirando todo o DOT3 e em seguida colocando DOT4, nunca tive problemas como freio.
Este ano, vou mudar o fluido, colocarei DOT 5.1.

Diego Paiva escreveu:Vou colocar o fluido DOT 5.1 no meu. Até comprei um reservatório o cilindro mestre novo , o meu ta super amarelo , nem da pra ver o fluido.
Este que comprei era o último da marca varga, as outras unidades eram controil, meio mal acabadinho... prefri o varga.
Mas nunca soube disso que o Zé Leal fala. No ano passado foi feito a sangria no sistema do meu monza, tirando todo o DOT3 e em seguida colocando DOT4, nunca tive problemas como freio.
Este ano, vou mudar o fluido, colocarei DOT 5.1.

Também nunca ouvi falar, vou fazer a troca do fluído. Vou por o DOT 4 por emergência da viajem rsrss. Sábado pela manhã vou fazer a nova mangueira da DH.

Eu vou confirmar direito essa informação então.

Até mais.

Desisto, desisto do monza. Vou parar a restauração por tempo indeterminado. Cansei. Isso se eu não resolver vender ele antes.

Marcell 500 EF escreveu:Desisto, desisto do monza. Vou parar a restauração por tempo indeterminado. Cansei. Isso se eu não resolver vender ele antes.

DUVIDO!!