É, meus amigos Robson e Martins, a dúvida é ferrenha!
Eu concordo com vcs, faço-me as mesmas perguntas, tenho as mesmas dúvidas, penso muito como vocês.
Sobre as perguntas que vocês me fizeram, vamos lá:
Pneus: quando comprei o carro, os 04 outros pneus eram iguais ao estepe, proveniente de um jogo que o antigo proprietário colocou no ano de 1992. A traseira do carro até rebolava, por conta de um dos pneus traseiros estar deslocado. Aí, mantive o estepe como está, que tinha o melhor pneu e troquei os demais por um jogo de Pirelli P400 Made in Brazil novinho em folha. Deu o que fazer para encontrar 185 70 R13. Só encontrei Pirelli, só do modelo P400 e só em Londrina.
Rodas e calotas: são todas originais e estão perfeitas. A roda do estepe tem dois riscos profundos e algumas manchinhas de leve. Pensei em mantê-la como está. As demais rodas estão muito boas de pintura, mas as calotas estão bem foscas e até desbotadas. A explicação do cara foi a de que ele não iria conseguir pintar as calotinhas mantendo a tonalidade idêntica das rodas. E para um serviço perfeito, ele sugeriu pintar rodas e calotas juntas, novamente.
Saia/Painel dianteiro: de fato, pretendo colocar o friso inferior original que eu comprei no ano passado. Como a tinta e verniz estão judiados, a solução seria, mesmo, refazer a pintura, mas só embaixo mesmo.
Porta lado esquerdo: no lado de fora, tem só aquele pontinho de corrosão. Por dentro, a corrosão fez uma marca horizontal de cerca de 15 a 20 cm. O cara pretende pintar da moldura para cima, sem retirar os frisos e garantiu que consegue manter a tonalidade do carro. Ainda estou tentado!
Tampa do porta mala: na fotografia não aparece muito, é uma câmera de celular. Mas, o painel traseiro, bem abaixo das lanternas, está um pouco amarelado e a tampa do porta mala está desbotada, principalmente na área da dobra da peça, logo acima dos emblemas. Em uma inspeção minuciosa, descobrimos que a tampa já foi retocada e que a área da lanterna traseira esquerda levou uma pancada. Esta pancada teria sido de leve, mas demandou um retoque de pintura. Ao que parece, esse retoque foi feito numa concessionária por um profissional sério e há muito tempo atrás, pois o serviço ficou praticamente imperceptível e as lanternas traseiras são originais e possuem a mesma tonalidade. Até tentei passar uma cera na tampa, mas ela vai ficando cada vez mais fosca, com aquela cor do fundo da pintura. Como descobri que a tampa foi retocada, fiquei tentado em retocá-la novamente.
O restante da pintura ficará como está. O único detalhe externo é a ponteira do escapamento, que está enferrujada. Como vou trocar o escapamento, que está todo furado, apesar de ainda estar silencioso, vou aproveitar para colocar uma nova ponteira cromada.
E se eu for mesmo retocar a tampa do porta mala, pretendo trocar o friso da borracha do vidro traseiro, pois tenho aqui um jogo daquele friso cromado original, com as duas cantoneiras novas.
Ah, sobre o martelinho de ouro, a cor prata do carro esconde bastante, mas existem dezenas de amassadinhos nas laterais do carro. Todos eles são daquelas batidinhas de porta do vizinho. As molduras das portas também estão cheias de marcas, mas nem dá para ver direito. Se não fossem estas molduras, a situação estariam bem mais delicada. Então, este serviço seria, mesmo, necessário.
Mas, é isso aí, rapaziada. A dúvida é mesma cruel. Vou fotografar o carro em um horário de maior claridade e em ângulos diferentes. Aí vocês verificam mais a fundo e pensam comigo quais decisões serão as melhores de serem tomadas.
Se não fosse, mesmo, este retoque da tampa da mala, certamente eu iria deixar como está, porque constatamos aqui que o carro é mesmo todo original. Mas, com este desbotado e esse lance aí do retoque, fiquei na dúvida. Ainda estou, mesmo, muito tentado. Complicado!
Tentado para a repintura. Mas, tentado, também, para deixar como está! :smt017
A Kombinha veio de Paris (Parisguay). Tem verde, preta, vermelha e amarela. Tem bateria recarregável e quando liga, faz o ronco de um carro esportivo. As mais novas vem até com controle remoto e quando vc desliga ela, ela pisca as setas e faz aquele barulho de acionamento de alarme Positron rsrsrs...... :smt005
Agradeço os apontamentos de vcs e volto em breve com estas fotos para a gente pensar mais! Gostaria muito de decidir isso junto com vocês!
Abraço :smt023 :smt023
