Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro

[MARCEL JAROS KRINSKI]

Evandro, ficaram showww as rodas, bom que agora já sei qundo for pintar as do Classic.... parabéns :smt030

[gleidson]

EVANDRO,
Gostei muito do resultado ficou lindo parabéns! :smt023

#euamoesseadesivodausp

adoro ver ele, já disse faz parte da história desse carro, acho isso muito bacana. :smt023

[Evandro Monza SR]

EVANDRO,
Gostei muito do resultado ficou lindo parabéns! :smt023

#euamoesseadesivodausp

adoro ver ele, já disse faz parte da história desse carro, acho isso muito bacana. :smt023

Ah Gleidson, isso eu anotei no livro da restauração. O da tampa traseira não sairá daquele vidro. Também gostei muito daquele. Já o da lateral, tô acho ele meio estranho...

[Evandro Monza SR]

Evandro, ficaram showww as rodas, bom que agora já sei qundo for pintar as do Classic.... parabéns :smt030

Marcel

Pô, legal que gostou!

E esse foi o espírito de dividir isso aqui no fórum, para permitir que outros, vendo o processo todo, possam obter informações para seus carros. E também para dividir um pouco as informações sobre essa versão "estranha" de Monza, que é esse hatch aqui...

[gleidson]

os dois sao legais, ficando pelo menos o da traseira ta bom tambem rsrsrsrs :smt023

Ta aparecendo muito monza hatch aqui em Guarulhos, e até um Sr prata ja vi, tem hora que me da uma doida de querer perguntar se vendem, mas ja tenho o meu e agora to apertado.... :smt010
força ai e sucesso :smt023

[Evandro Monza SR]

os dois sao legais, ficando pelo menos o da traseira ta bom tambem rsrsrsrs :smt023

Ta aparecendo muito monza hatch aqui em Guarulhos, e até um Sr prata ja vi, tem hora que me da uma doida de querer perguntar se vendem, mas ja tenho o meu e agora to apertado.... :smt010
força ai e sucesso :smt023

Ultimamente tem aparecido mais SRs. Que bom. Sinal que ainda há muitos que podem ser recuperados...tenho visto hatchs também. Talvez agora com o lance dos 30 anos e placa preta, isso ajude os hatchs.

[Evandro Monza SR]

Bom pessoal, hoje, depois de tanto fazer ginástica com a tampa mega pesada do hatch, usando cabo de vassoura para mantê-la aberta, decidi por os dois amortecedores.

Decepção.

Sugiro a todos que estejam com o mesmo problema seguirem a dica postada duas vezes no fórum pelo Rafaelo: usar o amortecedor da Pálio Weekend. :smt021

Na próxma semana, vou procurar esses danados para colocar no SR.

Como disse, dois passos p frente, um p tras...rsrs

[RicardoDS]

Uma dica: não tentem colocar o do Kadett, a tampa levanta muito mais do que o "normal"... fica muito esquisito.