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alguem sabe se na conversão pra alcool tem q tirar o canister ou deixa ele????????????/ me ajudem ai..... :smt023

fernandoagapio escreveu:alguem sabe se na conversão pra alcool tem q tirar o canister ou deixa ele????????????/ me ajudem ai..... :smt023

essa e uma pergunta que me faço. na gasolina quando o tanque e agitado libera hidrocarbonetos(somente na gasolina) esse gas e nocivo dae entra o canister. ja no alcool nao a essa liberação entao nao tem função.

agora se o alcool detona o material do canister ae e outro coisa e bom e mesmo retirar, tenho a mesma duvida se o alcool detona o canister.

eu deixaria se vc quer voltar atras a peça esta la como antes.

Bom dia, tenho um monza 92 efi 2.0 gasolina, coloque um bico branco e estou usando alcool, fiz uma media de 8,8 km na Br, mas apresenta um problema na lenta, tem hora que fica normal, e na mesma hora fica apagando, alguem sabe me dizer o que pode estar acontecendo.

Não adiante o ponto nem troquei vela somente troquei o bico.

Adiante o ponto em +6 graus que o comportamento e o consumo vão melhorar bem.

Também é bom conferir como está o potenciômetro do CO com um multímetro.

500EF escreveu:Adiante o ponto em +6 graus que o comportamento e o consumo vão melhorar bem.

Também é bom conferir como está o potenciômetro do CO com um multímetro.

Com quantos graus adiantando o ponto em + 6 tem ficar, e como como medir o potenciometro do CO.
Um mecanico me falou que é o atuador de lenta, pode ser isso.

Crodrigo escreveu:

500EF escreveu:Adiante o ponto em +6 graus que o comportamento e o consumo vão melhorar bem.

Também é bom conferir como está o potenciômetro do CO com um multímetro.

Com quantos graus adiantando o ponto em + 6 tem ficar, e como como medir o potenciometro do CO.
Um mecanico me falou que é o atuador de lenta, pode ser isso.

Eu diria que pode aumentar pelo menos 8 ou 10 graus, pois o Monza a gasolina tem taxa de compressão muito baixa.
Sobre o atuador de lenta, pode até ser, mas adiante o ponto primeiro, se não resolver, tire o atuador de lenta e limpe.

Okei vou fazer isso então e posto o resultado aki blz. Obrigado

desenterrando este para nao abrir outro

alguem sabe me informar se o tanque do monza EFI a etanol e igual o de gasolina?
o do carburado eu sei que tem a proteçao.
sera que os do injetados sao todos com proteçao?
vou passar o meu para injeçao e achei 01 tanque,mas e do gasolina.
estou com dificuldades de achar estas peças do carro a etanol.
sera que serviria?
deste monza comprei a bomba completa com suportes e as mangueiras com as presilhas ate a TBI.
e o pior e que este tanque vai me sair barato,mas tenho medo de ficar um serviço + ou - e ter problemas futuros.
alguem sabe me orientar?

obrigado desde ja amigos monzeiros :smt023