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cara teu motor ficou showw... parabens pelo carro!

Fera teu carro ta muito massa mesmo! parabens!
to retificando o meu agora e to querendo saber vc cromou ou so poliu o cabeçote a tampa do comando de valvulas e o coletor? saber tambem se vc fez isso so nas duas peças superiores ou no cabeçote, junto as valvulas vc tambem o fez? teu carburador é o brosol 2e? o filtro esportivo foi de boa de instalar ou vc teve que adapta-lo?? sem a frigideira esse coletor de oleo se faz necessario ou pode levar uma mangueira direto para baixo do carro?? os parafusos da tampa do comano de valvulas onde vc os conssegui e quanto pagou neles tava pensando nisso!
vou pintar meu motor de prata mesmo, cromar ou polir ali os superiores e pintar de preto as saidas 4x1 de escape, tinta 600 graus em tudo.
vlws e parabens teu carro ta otimo!

Fala ai Arte!
Qtos CV tem teu Monza?!
show de mais esse OHC.

Abraços

No momento não sei dizer não, no documento marca que ele tem 95cv original, ele é 1.8 gasolina, agora despois destas mudanças não sei dizer ao certo, creio que tenha chegado aos 110cv, mas ainda falta mexer no cabeçote e no escapamento ok. :smt023

O motor está muito lindo! Parabéns!
Apesar de fazer tempos que você montou o motor (só agora que eu vi), mas acho que o desborbulhador está ligado invertido. Ou será que eu que ligo errado?
Acho que a entrada de combustível (vindo da bomba) é pela entrada do meio, a saída pro carburador é a de baixo e o retorno está certo (saída de cima).
Será que algum colega confirma?
Eu também colocaria as abraçadeiras.
:smt023

Lindo tubarão em e que motor da até gosto de ver

abraços :smt023 :smt023 :smt023