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Bom fui lá futucar os parafusos da lenta. O resultado... ficou q mesma coisa... porém pra minha surpresa a noite qnd liguei o carro pegou de primeira sem morre... eu meio sem acreditar desliguei e liguei de novo. Parece q agora tá bom. Porém vou ter q da mais uma regulada. Pq agora tá saindo fumaça branca no escapamento Éde matar 1 kkkk resolve 1 piora outro

Esperava 5 segundos pra fazer o efeito do parafuso. Mas no meu caso tive q espera era o motor esfriar rs. Obs a rotação ficou meio baixa aí puxo afogador e fica filé. Meu medo é se vai aumentar o consumo

Agora a fumaça branca ta na cara q é o parafuso de mistura, pra regular ele direitinho pra qual lado eu rodo ele horário ou anti horário?

Monza90Erick escreveu:Esperava 5 segundos pra fazer o efeito do parafuso. Mas no meu caso tive q espera era o motor esfriar rs. Obs a rotação ficou meio baixa aí puxo afogador e fica filé. Meu medo é se vai aumentar o consumo

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Afogador com o carro aquecido VAI aumentar um absurdo o consumo, nao pode .

C fica bom com o afogador puxado é sinal de mistura pobre, (muito ar e pouco combustivel) aperta um pouco (sentido horario) o parafuso da mistura, é capaz de resolver . . .

Agora FUMAÇA BRANCA ! que cheiro que tem ? isso infelizmente nao é bom sinal . . . tava estranhando muito a sua dificuldade em acertar o bura, ainda mais a gasolina, nem a alcool que é mais "chatinho" da tanto trabalho assim

Pode ser motor meio ruim, anel com desgaste ou apenas retentor de valvulas .

C tiver "melando" as velas vc NUNCA vai conseguir estabilizar esta marcha lenta . . .

TEM que verificar tambem c seu alternador ta carregando direito, pelo que vi no seu video, o seu multimetro esta marcando que esta carregando abaixo do normal, isso impacta SIM na marcha lenta tambem Video do Monza90Eric :




Faça as verificaçoes e poste o resultado, fique tranquilo logo estara tudo resolvido

abraço

A fumaça só dá quando acelera o carro. E antes de mexer na lenta não estava soltando fumaça. Obs no dia q o mecânico fez a limpeza do bura ele também regulo a correia dentada. E pra varia deixou o alternador meio torto

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Regulou a correia dentada ? nunca vi isso neste modelo de Monza (mesmo ano do meu) . . ., só c ele verificou o sincronismo , aí ta certo !

Quando vc puder, faça as verificaçoes que citei e posta os resultados aqui

boa sorte

Regular q eu digo é colocar os dentes no ponto. Lembra q falei q tinha 6 dentes fora

Monza90Erick escreveu:Regular q eu digo é colocar os dentes no ponto. Lembra q falei q tinha 6 dentes fora

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Verdade cara, desculpe, esqueci

" talvez , o antigo dono fez isso pra ele parar de bater, aconteceu isso comigo, comprei o carro e levei uns 3 meses pra trocar todas correias, e quando troquei, meu mecanico disse que tava 3 dentes fora, na hora que colocou no sincronismo (pesquise isso aqui no forum) , meu carro começo a "bater saia" , tive que fazer o motor, foi doído ($$$$$$$) mas hoje sei o carro que tenho na mao, muito robusto . . .