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Mas no uso urbano até aonde é normal o marcador chegar? O meu dependendo do dia quase chega no meio, e o de vcs?

Cara, o normal é o ponteiro chegar até o meio (ou bem próximo).

Passando do meio, ou ficando abaixo de 1/4, pode indicar problemas no sensor ou no sistema de arrefecimento.

Até mais.

Amaral escreveu:Mas no uso urbano até aonde é normal o marcador chegar? O meu dependendo do dia quase chega no meio, e o de vcs?

Na cidade chega no 1/2, aciona o eletro-ventilador, desce até 1/4 a temperatura e desliga. Quando ligo o A/C, abaixo de 80km/h e temperatura acima da marca azul também aciona o eletro-ventilador.

mello3, mas ao acionar o AC, OBRIGATORIAMENTE a ventoinha é acionada.

Se ao ligar o AC, a temperatura desce muito, pode ser que vc esteja com problemas na valvula termostática (travada aberta).

Até mais.

Amaral escreveu:Mas no uso urbano até aonde é normal o marcador chegar? O meu dependendo do dia quase chega no meio, e o de vcs?

Meu Monza GLS 96, os Monza que tive SL/E 87 e SL/E 91, todos os Monza de amigos próximo e os Monza que estão ou esteve com parentes, ligam o eletro-ventilador do radiador no meio de escala (com AC desligado) e desliga próximo de 1/4 de escala.

Abs,

Carlos Freire

José Leal escreveu:mello3, mas ao acionar o AC, OBRIGATORIAMENTE a ventoinha é acionada.

Se ao ligar o AC, a temperatura desce muito, pode ser que vc esteja com problemas na valvula termostática (travada aberta).

Até mais.

Mas eu não disse que não liga. Ela só não liga quando a temperatura está na marca azul(nessa marca o carro também fica acelerado em 2000 giros) ou estou em velocidade superior a 80km/h. Quanto a válvula termostática, tenho certeza que está boa. No asfalto a temperatura não abaixa e nem sobe acima de 1/4.

mello3, pelo menos no meu carro, independente da temperatura do motor, ao ligar o AC, a ventoinha já fica acionada.

Não sei se isso é o correto... :smt031

Até mais.

O meu, ao ligar o AC aciona a ventoinha na primeira velocidade. Caso o carro esquente mais um pouco(coisa difícil), dai liga a segunda velocidade, até esfriar. Depois fica só a primeira velocidade ligada. Isso com AC ligado.....