MONZEIROS.COM

Pois é.. pois é...
eu to quase desanimando de mecher no motor, aqui em BH não anda tendo estímulos..
vamos ver daqui uns meses se a coisa melhora...

Saudadeeeeeeeee dos Seis Pistas, época que não volta nunca mais.. alguem ae sabe onde rola umas brincadeiras de vez em quando? Algum forum... ou coisa do gênero?

Pois no meu caso era o seguinte motorzinho 2.0 alcool carburado praticamente original, quando resolvi turbinar ai abre o bolso e se vão as notas!!!!
Primeiramente tirei o motor pois tinha bastante Km, retifiquei o bloco, já esta na segunda medida 0.50 pistão KS a gasolina, junta de aço da S10 2.4, bomba de óleo original GM, retifica completa do cabeçote(tuxo, balancero, valvulas....)kit turbo, depois cano de descarga, relógios pressão de turbo e combustivel e hall meter, bomba de combustivel, mangueiras, e acabei fazendo cache tanque(por causa das curvas) isso que a mão de obra foi minha!!!!depois detran inmetro e tambem modifique para injetado mas isso não vem acaso :smt023

Cleber, quando o Monzão fica pronto? nunca vi nem fotos dele

Bah ricardo nem me fale depois da pintura pronta foi para o polimento e começou a soltar toda a tinta resumindo o fundo que foi aplicado foi mal catalizado ou não secou bem ai veio a m... :smt021 (todos os produtos PU lazzuril) :smt011 mas fazer oq levantar a cabeçae começar de novo! :smt020

Agiliza isso aí, Cleber... Queremos mais vídeos de monza turbo!!! :smt005

500EF escreveu:Agiliza isso aí, Cleber... Queremos mais vídeos de monza turbo!!! :smt005

Valeu o apoio to de p@u duro par andar! Vou ter que aprender a andar de turbo novamente :smt005

Cleber Brogni escreveu:

500EF escreveu:Agiliza isso aí, Cleber... Queremos mais vídeos de monza turbo!!! :smt005

Valeu o apoio to de p@u duro par andar! Vou ter que aprender a andar de turbo novamente :smt005

Concordo... no começo a gente estranha mesmo...

Quando terminei de montar meu carro, o preparador me disse que em pouco tempo eu me acostumaria e passaria a nem perceber mais a força extra... na época eu duvidei, pois nunca tinha dirigido um turbo e toda vez que eu trancava o pé, eu ficava assustado...

Mas realmente eu fui me acostumando. E fui perceber isso quando fiz uma viagem neste feriado e peguei um carro alugado (polo sedã 1.6 flex). Não que o carro fosse ruim, ele até é bastante confortável, e andando no limite dos 100 km/h da estrada, estava tudo normal (exceto nas ultrapassagens, que me obrigava a descer uma marcha, coisa que não tenho que fazer no monza).

Mas chegando de viagem, peguei meu carro para trabalhar, e aí sim voltei a sentir o frio na barriga quando acelero... hehehe