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A parte q tá carbonizada a sujeira não sai, já na parte de baixo q tá sujo foi só passar um pano e ficou com brilho novamente. Vou fz o teste de aterramento da ECM usando a caneta de polaridade, e ver se aqui em Natal tem ECM com o código correto do monza 92, pra pelo menos fz um teste no lugar dessa 6009. Vou ver alguém q tenha um medidor pra ver a compressão de cada cilindro. Na net tem duas tabelas com medidas bem diferentes uma da outra, a da kitest diz q a compressão é de 170 a 200 psi e outra diz q é de 243 a 273 psi, mas ja vi q vc postou antes q a média é 210 psi no caso de motor a álcool. Cerca de 2 anos atrás foi feita retífica de cabeçote, espero q o problema não seja ele.

Sim, 210 PSI, com variação máxima de 15 PSI entre o de maior e o de menor compressão.

Renato, o que deu no código lampejante? 42? Como está o estado da tampa do distribuidor e do rotor, faça o mesmo teste que os cabos de vela máximo 8 kohms, teste também bobina.

Desculpe a demora em responder, é q trabalho em outra cidade. Como havia dito, a lâmpada por vezes acende, e sempre tá acusando erro 42. Qto a tampa do distribuidor e rotor,já tem cerca de 1 ano e meio, mas aparentam bom estado. A bobina tem pouco tempo de uso, mas falta fazer a medição dela. Quais os locais q vão as pontas de prova na bobina?

Baixe o injeção todas as marcas na área de downlod que tem fotos e explicações lá. Mais uma pergunta, conferiu o ponto? O vácuo do motor parece correto, mas não custa perguntar.

Fixei o tópico! Muito importante... pena que eu não tenha um monza aqui para testar!

Esses dois medidores servem para o monza? ou a medida do encaixe da vela é tamanho único pra maioria dos carros?

http://www.lojadomecanico.com.br/produt ... para-motor
http://www.lojadomecanico.com.br/produt ... res-300psi
http://www.lojadomecanico.com.br/produt ... 16-valvula

Pegue sem ser de rosca, que assim é universal e rápido para medir, mas lembre se comprar e for usar precisa tirar todas as velas antes, retirar o fusível da ECM para não afogar o motor e pedir para alguém ajudar girando a chave, depois girar o motor até o ponteiro parar de subir.