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Excelente cara!

O meu tb resolveu dar p minha cabeça. Esse fim de semana viajei 580km e nos dois trajetos de ida/volta vazou muita água do sistema de arrefecimento. Eu tinha feito uma limpeza no sistema e colocado aditivo na proporção e fui tudo para o lixo! :smt014

No meu carro dá a impressão que o sistema o motor gera muita pressão no sistema arrefecimento e alguma mangueira da parte de trás do motor ate o bico na abraçadeira... Estou com este sintoma desde que comprei o carro e como ele fuma quente devido a cabeçote vou dar uma geral...

Como preciso fazer o meu cabeçote e o motor de arranque tb não está aquilo tudo acho que aproveito para trocar ele (o plano original era colocar de Vectra) ou dar uma bela geral.

Abração parabéns pelo Monzão !

Xande vai ver se estou na esquina, kkkkkkk!
Ledo será que este vazamento não é pelas mangueiras do radiador de ar quente?
Faz logo este cabeçote ou parte pro roletado( eu particularmente faria isto, em último caso pelo alto custo).

[quoe="coy"]Xande vai ver se estou na esquina, kkkkkkk!
Ledo será que este vazamento não é pelas mangueiras do radiador de ar quente?
Faz logo este cabeçote ou parte pro roletado( eu particularmente faria isto, em último caso pelo alto custo).[/quote]
Fui lá e você não estava, KKkkkkkkkkkkkk!

Pelo que vi o vazamento é por perto do tubo distribuidor atrás do cabeçote... Já deixei o carro para ser reparado, no caso identificar o ponto de vazamentos...

Mas não é só isso, desde que comprei esse carro ele apresenta problemas de vazamentos devido a junta cabeçote queimada e jogando compressão dos cilindros para o sistema de arrefecimento...

Não é de hj que me incomodo com vazamentos...

Como o carro já precisava de um talento no cabeçote devido a vedadores de válvulas ferrados, já mandei fazer tudo...

Eu gostaria sim de colocar um roletado, mas como fui pego de surpresa com esse problema vou recondicionar o meu atual que ainda é STD e tocar para frente...

O carro só fica pronto ali por quinta/sexta, e o gasto total deve beirar 900 R$... Aqui em Floripa tudo é caro e de má qualidade... tem que ficar em cima...

Abração!

Ledo; vai ficar com motorzão zerado novamente. Eu também só trocaria por um roletado em caso de o meu estar condenado ou por uma oportunidade única (preço baixo).
Achei este valor ai bem alto, pois se vc mesmo fosse fazer não iria passar dos 500, retífica e peças para o cabeçote.

O barulho que mencionei nos últimos dias aumentou e foi descoberto, era a polia do AC e da correia poli V (alternador e direção), a borracha do meio desta polia está destruída desde de que comprei este carro (4 anos) e estava soldada e agora a solda quebrou.
Procurei uma nova e não encontrei, sendo assim soldei novamente até encontrar outra.

Fala coy :smt023 Eu comprei a minha na Accioly. Tenta lá Ontem vi um tuba com ela soldada também :smt017 Troquei a minha porquê a marcação correu?

Xande jamais confie na marcação desta polia, sempre que for conferir o ponto da cd retire esta polia e confira pela polia dentada + polia do comando, sempre conferindo se o primeiro cilindro esta em cima (pistão) e se o rotor aponta para o cabo do primeiro cilindro (dentro da tampa do distribuidor). Um abraço meu amigo e da um beijo na Xandinha.