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show de bola

Dá gosto de ver um serviço assim, completo e minucioso!

Novela das 8 já ficou pra trás, tá muito bom este tópico

Ao amigo Robson Lott fico extremamente agradecido por todas as palavras de incentivo a mim dadas por você meu caro amigo. Sinto-me feliz em servir de insparação a muitos amigos Monzeiros que assim como eu querem fazer a restauração do seu Monza. Confesso a você que o custo dessa brincadeira não foi tão baixo, mas assim não o foi, pois primei pela originalidade do veículo, principalmente em peças e ainda por cima o levei a Concessionária Chevrolet da minha cidade. Um conselho que poderia dar aos amigos é que façam o mesmo serviço, se não tiverem condições de comprar as peças genuínas GM, comprem pelo menos as peças dos fabricantes originais que mantém uma excelente qualidade do veículo.
No mais bastam ter perseverança, um pouco de grana no bolso e muita, mas muita força de vontade e principalmente paciência.
Torço muito meu caro Lott que você consiga o seu MOnza desejado e assim o sendo que faças uma restauração completa e ainda poste fotos para todos nós apreciarmos o serviço. Mais uma vez estou extremamente agradecido por todo o apoio! Abração.

Ao amigo Marcell 500 EF fico agradecido pelo apoio amigo. Obrigado mesmo.

Que coragem hein Sheldonn.
Acho que se eu fosse levar meu Monza na concessionária, teria que deixar lá meus rins, pancreas, figado...etc.....

É amigo Murai, o serviço é caro, mas é de extrema qualidade!

Sheldonn escreveu:É amigo Murai, o serviço é caro, mas é de extrema qualidade!

Ah, disso não tenho dúvida!

Sheldonn, esse bico injetor é verde ou é impressão minha?

RicardoDS escreveu:Dá gosto de ver um serviço assim, completo e minucioso!

Novela das 8 já ficou pra trás, tá muito bom este tópico

minha mulher já tá sabendo...novela das 8 nunca mais!!!! Agora é so Classic SE....

Ao amigo Marcel Murai como você já deve ter percebido a minha injeção de combustível é Monoponto. O meu mecânico conversou comigo e me explicou que é um sistema bastante eficiente e bem mais confiavel do que o multiponto, na época que saiu, sem contar que é de manutenção mais barata. Quanto à coloração do injetor acredito que tenha sido pela formação de crosta, mas agora ele está bem limpinho, da cor de ferro e no local logo, logo postarei fotos.

Ao amigo MonzaSC a sua mulher deve estar louca da vida por não assistir mais Duas Caras e sim Monza Classic Se 1992! Valeu cara pelo apoio agradeço muito mesmo, continuem comentando que isso é que me dá mais energia para continuar sempre e sempre. Abraços a todos!