Pequenas Alterações Monza SL/E 89/90 Monocromático

[Leocastro]

Isso ae Célio! Só não precisa ficar agradecendo pq, simplesmente to só ajudando um amigo!
Grande abraço e, espero ansioso até Sábado chegar! rs.

[cjuniorita]

Se vc está ancioso, imagina eu, srsrsrsrsr, não vejo a hora de por a mão na massa.

abraços

[cjuniorita]

Bom pessoal, este fds foi muito bom, aprendi mais um pouco sobre carburador do Monzão.

Quero deixar bem claro aqui que todos os créditos das manutenções efetuadas vai para nosso amigo Leocastro aqui do fórum, pois ele me passou o tutorial do carburador, e da limpeza do sistema de ventilação do carter.
Não vou dizer que não tive dificuldades, tive sim, mas a medida que precisava, como já falei antes, o Leo tava no MSN de suporte e conseguimos resolver tudo. Faltou algumas coisas, mas isso dá pra resolver depois, importante que o Monzão tá funcionando.
Bom mas chega de conversas e vamos as fotos:

Vou tentar colocar na sequência:

Desmontagem, limpeza e troca do kit de reparos do carburador Brosol 2E





















Enquanto eu desmontava o carburador, o filtro blow-by e a tampa do comando de válvulas estavam de molho para limpeza:









Tampa e blow-by depois de limpos :



Voltando ao carburador:

Limpo e montado





Aqui ainda faltava colocar a tampa do comando



E aqui todo montado e fechado e o mais incrível funcionando o que eu achava que não daria, rsrsrsrs



Aqui tem um vídeo do carburador antes da limpeza.

http://www.youtube.com/watch?v=sJgKnT75LUE

E depois de limpo

http://www.youtube.com/watch?v=0pQgkLqYzEY

Outra manutenção que fizemos, eu e o Leocastro, foi a troca da junta da bomba de gasolina. Essa em especial eu deixei por ultimo porque, quem se aventurar a trocá-la, não pode esquecer de dois detalhes, o primeiro é uma chave 13 torta, não sei o nome correto, na foto vcs verão e o outro detalhe que no meu casso como iria abrir a tampa do comando de válvula, é olhar se o ressalto da bomba estão para a frente do carro, pois senão ficará precionando a bomba na hora de tirá-la.

Olha a chave ai:





Olha como estava vazando





Junta velha e a nova



Bomba instalada





E ai no domingo aproveitei para dar uma limpeza no carango e resolvi colocar fotos atuais dele pra vcs.











Bom pessoal, acho que é isso, espero que gostem e queria ouvir as críticas e sugestões de vcs que entendem muito de Monza, queria deixar bem claro que não fiz isso pra provar nada pra ninguém, masmo porque não é minha área a mecânica, mas pelo gosto de ver funcionando e saber que pelo menos tentei e nem sempre um profissional da área não vai ter tanto carinho com os carros igual a gente que gosta dos Monzas.

Quero agradecer em especial ao Leocastro e a todos que estão sempre sugerindo e fazendo suas críticas para nos ajudar.

abraços

[Leocastro]

Ai ai Célio, lá vem você ein, não precisa ficar me agradecendo tanto cara! É um prazer poder ajudar!
E, tu que botou a mão na massa! eu fiquei só de "google" rs.

É isso, parabéns!
No geral: O QUE TU ACHOU DE DESMONTAR E MONTAR O CARBURADOR?!

[cjuniorita]

Ai ai Célio, lá vem você ein, não precisa ficar me agradecendo tanto cara! É um prazer poder ajudar!
E, tu que botou a mão na massa! eu fiquei só de "google" rs.

É isso, parabéns!
No geral: O QUE TU ACHOU DE DESMONTAR E MONTAR O CARBURADOR?!

Temos que agradecer sim Leo, é importante.

Mas no geral gostei muito cara, queria saber mais sobre, para que qualquer problema, eu soubesse o pq do mesmo, mas devagar vou estudando e descobrindo mais coisas.

Abraços

[Binho ATI]

Seu Carro Ta Muito Bonito, Pra Mim é Raro Ve Um Monza Com Esse Interior Tão Conservado

Parabéns Pelo Carro

[Enéias]

Caramba mt profi seu carro cj, interior demais demais vi poucos carros assim!!

Parabéns e cuide dessa jáia, abraços.

[cjuniorita]

Seu Carro Ta Muito Bonito, Pra Mim é Raro Ve Um Monza Com Esse Interior Tão Conservado

Parabéns Pelo Carro

Valeu Binho pelo comentário, são as críticas e elogios que fazem a gente cuidar bem de nossos Monzas.

Abraços