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se voçe encontra para comprar,pode colocar o SAE 80RTL.

senao,tem que ser o isafluido 556 e sao 2 litros ou 4 bisnagas de 500ml.
eu coloco assim,senao voçe chega la e pede 02 litros e o anta te entrega 02 bisnagas.
ai voçe nao repara e se morar longe de onde comprou,vai ter que gastar mais para comprar o restante :smt021

cadê o povo que participava aqui do tópico??

po ai não dá graça de postar as coisas, ninguém tá olhando.

Eu continuo aqui sempre acomanhando sua empreitada, apenas não tenho comentado pois não tenho nada a acrescentar.

Fariaswolf escreveu:pessoal, quantos litros de fluido vai no câmbio F16, 1.5?

Ja responderam acima mas se contribuir com algo, eu uma vez criei um topico sobre isto:
http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... de+marchas

Dúvida: o Isafluido 556 é RTL ("vitalício") também, ou deve ser trocado após um tempo de uso? (1 ou 2 anos)

Excelente pergunta Surfin, eu estou prestes a trocar o óleo da minha caixa de marchas... E também estou bem na dúvida, esse RTL não acho por aqui...

Surfin escreveu:Dúvida: o Isafluido 556 é RTL ("vitalício") também, ou deve ser trocado após um tempo de uso? (1 ou 2 anos)

não existe oleo vitalicio. oleo nao dura pra sempre, isso é propaganda enganosa e que pode destruir o cambio em certa circunstância. a cada 2 anos nao precisa ser tao criterioso, mas a cada 5 anos, ou 50,000 km é bom, mas vai depender de onde tu anda e como anda.
troquem o oleo a cada tempo, vai prolongar o cambio, e custa uma miséria perto de um cambio.

pena que nao tem oleo 80 sintetico pra voces, ae sim esses duram bem mais. agora um oleo mineral ser eterno abusaram demais né

eu uso 75 semi sintetico na minha caixa F17, custou 35,00 1000ml

não existe oleo vitalicio. oleo nao dura pra sempre, isso é propaganda enganosa e que pode destruir o cambio em certa circunstância

Pra ilustrar isto:
quando troquei o oleo de minha caixa olhem o risco eu corria , reparem no oleo;


E tem o fator contaminação do oleo tambem.

ontem mesmo eu por curiosidade fui ver o estado do oleo do omega 3.0 que temos desde 1994 na epoca do meu pai ainda.

a DH usa oleo hidraulico, ele é pra ser vermelho. pois bem, abri e vi um oleo vermelho tomate alaranjado, e pra piorar estava mais fino que agua.

fico me imaginando o pessoal que segue a risca o manual do proprietariado como se fosse algo sagrado. quem segue isso arrisca ta ralado... o carro esta com 88.700 km e ja deveríamos ter trocado, por preguiça e usar pouco o carro nem fiz questao, nem meu pai. mas vou ter que trocar, da ate trabalho pra fazer. e no manual diz que nao precisa de troca, oras! nao tem vazamento algum, será que esses "engenheiros" não pensaram nessa possibilidade? e senao não vazar? e se for como nos que o carro vive mais desligado a anos parado?

tem coisa que eu sei pq eles fazem isso, é proposital mesmo, e não precisa ser um cara muito esperto pra saber. vão la ver oque teu com o omega do diego! alguem tb foi enganado pelo próprio manual,

Rafaelo, posso até te rebater num "certo" ponto de vista...

Um carro de uso constante, ou periódico, provavelmente vai dar problema na caixa de direção ou na bomba, antes do óleo "vencer"... Então nessas revisões já é trocado o óleo...
É ridículo... eu sei... Mas realmente, o manual de alguns carros são ridículos mesmo e não passam de piadas...