2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba

[Diego Paiva]

Me lembrei de outro detalhe, agora sobre as lanternas traseiras originais.
Eu tenho preferência pelas lanternas da marca CARTO.
Será que existe outro fornecedor oficial das lanternas traseiras originais (com exceção das importadas do Classic 500 EF)? :smt017

Lanternas traseiras, somente CARTO, infelizmente. Qualquer outra marcar é "pirata".

[S h E e Q u O]

Lanternas traseiras, somente CARTO, infelizmente. Qualquer outra marcar é "pirata".

Infelizmente mesmo, já que esta exclusividade gera preços estratosféricos do produto, né. E a diferença de qualidade com relação à "pirata" é gritante, incomparável.

[JoseAugusto20]

tava aqui vendo seu topico e por curiosidade foi atras dessas lanternas


http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... a-8890-_JM


170 REAIS CADA UMA :smt005

[RBMartins]

tava aqui vendo seu topico e por curiosidade foi atras dessas lanternas


http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... a-8890-_JM


170 REAIS CADA UMA :smt005

se de fato for Carto mesmo não está caro, pro tubarão na Jocar a Carto original fumê era algo em torno R$ 350,00 cada uma...

[S h E e Q u O]

tava aqui vendo seu topico e por curiosidade foi atras dessas lanternas
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... a-8890-_JM
170 REAIS CADA UMA :smt005

Pois é, e o duro é que as lanternas tricolores dos modelos 85FII/87 e 88/90 quase não existem mais novas para comprar. Aparecem só de vez em quando e apenas de um lado, geralmente o do lado direito. :smt010

[S h E e Q u O]

se de fato for Carto mesmo não está caro, pro tubarão na Jocar a Carto original fumê era algo em torno R$ 350,00 cada uma...

Ao procurar um par de lanterna novo original Carto para o Monza Tuba, creio que seja mais fácil encontrar um outro Monza Tuba com as lanternas originais bem conservadas, do que encontrar somente o parte de lanternas. Deste modelo é ainda mais raro do que o modelo de lanternas do Monza quadrado. :smt017

[RBMartins]

Ao procurar um par de lanterna novo original Carto para o Monza Tuba, creio que seja mais fácil encontrar um outro Monza Tuba com as lanternas originais bem conservadas, do que encontrar somente o parte de lanternas. Deste modelo é ainda mais raro do que o modelo de lanternas do Monza quadrado. :smt017

Acho que a dificuldade é a mesma Chico, se considerar todos os detalhes de cada modelo (a explicação que vc deu no tópico do Mottin) acaba sendo até mais dificil achar as do caixote, do tubarão não tem erro ou era tricolor ou fumê. E no caso caixote então sendo ele o Classic SE, SR 1988 ou 500 EF achar as lanternas Germany com a extensão aí sim é um baita problema...

[S h E e Q u O]

E no caso caixote então sendo ele o Classic SE, SR 1988 ou 500 EF achar as lanternas Germany com a extensão aí sim é um baita problema...

E que problema!! E pela Lei de Murphy, só encontramos lanternas Germany em razoável estado de conservação naqueles Monza que já estão caindo aos pedaços, andando igual a um caranguejo. Novas, só vi do lado direito em três anúncios, de R$590,00, de R$700,00 e de R$900,00 só a lanterna. A extensão só vi usada por R$140,00 :smt010 :smt011

Aqui na minha cidade tem um 500EF preto com esta extensão original da lanterna. Mas o cara colocou as laternas do SL/E, creio eu que foi pelo fato de não ter encontrado as lanternas Germany. Uma pena, lembro-me de quando este carro era novinho, na época em que pertencia ao Sr. Roberto, um amigo japonês que possui a menor, melhor e uma das mais antigas oficinas mecânicas de moto da região, desde a época em que se formavam filas de mobiletes defronte à oficina, para receberem preparação no motor e depois ir para a pista dar KM (ou VDO) no velocímetro. Nesta época eu tinha uma bicicleta Monark BMX aro 20 e ficava olhando de longe a moçada mais velha empinando as "Garelli" enquanto aguardavam a vez na oficina :smt005

Hoje o 500EF (placa 8000) está inteirão com o atual dono, mas meio judiado. :smt017

E o Sr. Roberto ainda trabalhando, com um Civic 0km na mesma garagem que um dia recebeu o 500EF novinho em folha.