Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

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Marcel Murai
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por Marcel Murai »

Ae Leo,
po faz tempo nao olho os topicos aqui, teu monza ficou zero hein... nada a ver com as fotos da 1a pagina.
oque voce passou nos vidros pra ficarem tao limpos assim?
2021-Monza GLS 94/95 2.0 efi Vermelho goya
2019-VW Santana 1996 2.0 EECIV Vermelho
2018- (rip) Monza Classic SE 1992/1993 Automatic Vermelho Maiorca 2.0 EFI Gasolina
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2015-2018 Monza GLS 1994/1995 Preto Liszt 2.0 EFI Alcool
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Leocastro
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por Leocastro »

Marcel Murai escreveu:Ae Leo,
po faz tempo nao olho os topicos aqui, teu monza ficou zero hein... nada a ver com as fotos da 1a pagina.
oque voce passou nos vidros pra ficarem tao limpos assim?
Valeu Marcel!
Bem, nos vidros, eu limpo eles com um repelente de água, da PÉROLA.
Este abaixo
Imagem
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EX - Monza Classic SE 2.0 MPFI 1991 2012-2017 80.000 km rodados nesse tempo!
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Rafaelo
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por Rafaelo »

chegou o cabeçote roletado?

so quero ver quando instalar tudo e uma MS 2 pra ter uma injeçao de verdade ae. e gostei do avatar o .I. é proposital ? uahahuuahuauhaauuahhau
PROecu - Injeções eletronica para monzas.
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

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Rafaelo escreveu:chegou o cabeçote roletado?

so quero ver quando instalar tudo e uma MS 2 pra ter uma injeçao de verdade ae. e gostei do avatar o .I. é proposital ? uahahuuahuauhaauuahhau
O cabeçote deve chegar até o próximo fim de semana!
Rs, o avatar é proposital sim! a MS, vou me programar pra instalar no meio do ano!
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Rafaelo
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por Rafaelo »

auhauaauauhua gostei lembrei das aulas de mensagem subliminares uahhahuaua. vai pegar a importar original USA? se quer algo bom pega ela. se queres usar como um carro original com todo os itens de conforto eu pegaria a MS. ta caro, uma montada MS2 deve custar uns 1900,00 com imposto,etc.

original usa:http://www.diyautotune.com/catalog/mega ... -p-65.html + 45,00 dolar de frete.
http://fergonez.net/variados/impostos.php deu 1900,00 pra pegar na mao. se tu nao tem pratica com eletronica é melhor pegar uma montada e fazer os mod nescessario.

e te aconselho fielmente comprar uma sonda bosh de banda larga. Wideband da bosch custa mais 600,00 aqui no BR mesmo. sem ela fica muito ruim o ajuste do mapa de combustivel,e o mapa da sonda lambda.
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Julio Cesar Ledo
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por Julio Cesar Ledo »

Leo de 116cv o teu Monza pula para 128cv original? E o torque uns 1.7 Kgm/f a mais ?

Pow cara q projetão massa hein, muito show. Tem um dino por ae pra medir o 'antes' e o 'depois' ?

Só perguntas e mais perguntas e mais pergutas!!!

=D
Que carro vc tem?
Eu não tenho um carro!
Como assim?
EU TENHO UM MONZA!
Marcel Murai
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por Marcel Murai »

de 116 pra 128 cv??? sei nao hein. E o cambio?
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

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Julio Cesar Ledo escreveu:Leo de 116cv o teu Monza pula para 128cv original? E o torque uns 1.7 Kgm/f a mais ?

Pow cara q projetão massa hein, muito show. Tem um dino por ae pra medir o 'antes' e o 'depois' ?

Só perguntas e mais perguntas e mais pergutas!!!

=D
Não sei se chega a isso tudo ai não! Mais de 116 ele já tem, pois, o motor não é o original de 8,8:1 de compressão.
Pena que Dino aqui perto, só em BH, a 450 km!
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