MONZEIROS.COM

Não, Weuller. O vendedor disse que não serviria no 4 portas, então deixei quieto. Mas estou na correria para comprar os pneus primeiro. As ventilador são prioridade...

Amigo José, vi em algum lugar por ai que vc tem um OPCOM, eu quero te perguntar se ele é realmente funcional, tranquilo de fazer as leituras e qual tipo de gravações ele consegue fazer no carro. To pensando em comprar um trem desse pra espetar no Astra, mas queria a opinião de quem tem um primeiro. Minha experiência com IE é quase nula rsrs...

Sim, tenho o OPCom. Ele faz leituras dos sistemas de IE, air bag, ABS, ar condicionado...

Acontece que ele pode não ler o protocolo do seu carro. Um exemplo é que com ele consigo ler a central do meu Classic, mas não consigo ler a central do Corsa 2000 do meu sogro. Confira direitinho qual é o protocolo que o seu carro usa e veja se o OPCom consegue interpreta-la.

Por coincidência, estive vendo isso na semana passada.

Tenho intenção de ativar alguns recursos que o meu astra não tem (alerta de limite de velocidade excedida e cruise control).

Como o meu já é com acelerador eletrônico, para isso eu só preciso do botão do alerta (acha por uns R$50 usado), da chave de seta com os controles (acha por uns R$ 50 nova paralela ou R$ 150 nova original) e de ativar a função pelo opcom.

Comprei um da china na semana passada, por uns R$ 35,00 com frete incluso. Agora é esperar chegar (pode levar entre 30 e 50 dias) e ver se vai funcionar.

No AstraClub tem alguns tópicos a respeito (precisa de login para acessar):

http://www.astraclub.com.br/forum/index ... opic=51706

http://www.astraclub.com.br/forum/index ... opic=13921

http://www.astraclub.com.br/forum/index ... opic=66741

O Astra G é protocolo KW82 pelo que pesquisei, por isso o interesse no OPCOM. Eu ja havia visto esses tópicos no AstraClub, mas eu não consigo me identificar muito com aquele fórum. Estou tentando devagarinho, vamos ver...

Eu também não posto lá. Mas fóruns específicos do modelo do carro costumam trazer informações importantes.

Eu queria ativar o cruise control aqui, mas tenho que ver quais os pontos onde ligar a alavanca. Não deve ser a mesma pinagem do Astra...

Se o acelerador fosse a cabo, já tem todo o esquema de instalação esmiuçado no Clube do Vectra.

Mas, pelo menos no caso do astra, com o acelerador eletrônico o custo da adaptação cai muito. Só o custo da chave de seta e do opcom...

No seu caso, teria que ver se a ECU já tem a programação para o recurso, faltando apenas ativá-lo.