MONZEIROS.COM

Hj reparei essa questao dos vidros no meu carro, os das portas traseiras, incluindo os fixos e o parabrisa sao Sekurit, o da porta dianteira direita e o vidro traseiro Blindex, o da porta do motorista ja foi substituido por um Fanavid (pela logica antes devia ser Blindex)

E aí Chicão?

Novidades com o Monza? No meu tenho algumas, vou publicá-las em breve.

Abs, Alexandre :smt023

Fala Sheequo!!! Que monza lindo cara!!! Ainda mais com tão baixa kilometragem assim!! Dá gosto ver como o pessoal aqui cuida dos carros e se ajuda!!!

Eu em particular tenho um carinho especial pelos caixotes, tinhamos um 86 1.8 a álcool, dourado! Lindo! Foi o primeiro carro que eu liguei, lembro que quando liguei um com injeção até achei meio sem graça porque não tinha afogador, não precisava dar aquelas bombadas no acelerador e etc hahah!!!

Mas meus parabéns pela nave!!! Que você o mantenha assim sempre!!

Grande abraço!

avvsilva escreveu:E aí Chicão? Novidades com o Monza? No meu tenho algumas, vou publicá-las em breve.

Grande Alexandre, tudo bem, rapaz?
Novidades, mesmo, não tenho nenhuma. Tenho dado algumas voltinhas com o Monza, mas ainda não dei prosseguimento no meu projeto. Comecei a reformar a minha casa e hoje estou morando, praticamente, dentro de um quarto de 5 metros quadrados, com tudo dentro (TV, ventilador, caixa de isopor etc). O restante da casa está uma poeira só. Depois, vou dar uma geral na garagem para facilitar os meus trabalhos. Pretendo finalizar a limpeza pesada do carpete e resolver aquela questão da pintura ainda este ano.

E aí, tudo certo? Publique, mesmo, as novidades do seu projeto. Estou ansioso para vê-las.

Abraço!! :smt023

LeoAnaya escreveu:Fala Sheequo!!! Que monza lindo cara!!! Ainda mais com tão baixa kilometragem assim!! Dá gosto ver como o pessoal aqui cuida dos carros e se ajuda!!!

Eu em particular tenho um carinho especial pelos caixotes, tinhamos um 86 1.8 a álcool, dourado! Lindo! Foi o primeiro carro que eu liguei, lembro que quando liguei um com injeção até achei meio sem graça porque não tinha afogador, não precisava dar aquelas bombadas no acelerador e etc hahah!!!

Mas meus parabéns pela nave!!! Que você o mantenha assim sempre!!

Grande abraço!

Fala Leo, blz cara?
Rapaz, tive esta mesma experiência que você, mas foi num Monza 83 hatch, azul riviera.
No primeiro carro injetado que eu liguei também pensei a mesma coisa que você. Parecia, mesmo, meio sem graça e estranho. E o duro era se acostumar com aquele barulhinho da bomba elétrica que era mais alto em alguns carros. Lembro-me de um Kadett SL/E 93 prata de um amigo meu aqui da minha cidade, que ele comprou novinho. Dava para ouvir o barulho da bomba elétrica na parte de trás do carro, principalmente andando no banco traseiro.
Obrigado pelo seu apoio! Vamos conversando mais. Quero descobrir mais coisas bacanas do seu raríssimo GLS.
Abraço :smt023

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E aí Chicao, legal a "reforma" da sua casa, entao ta morando numa "quitinete" (escreve assim mesmo, kitinete ta errado, fui pesquisar).

Neste seu caso tem que dar uma "parada" na atividade no seu lindo Monza, sei como é, ja passei por isso, mas vale a pena.

Depois c "pega" com calma na sua "nave" .

Te espero no encontro em agosto heim !!!

abraço amigo

Grande Déco, tudo bem cara?
Demorei um pouco para responder por causa do TCC rsrsrs....
Pois é, estou morando numa quitinete agora. E bem pequena, por sinal rsrsrsrs............
Agradeço muito o seu apoio, que sempre me motiva nas minhas empreitadas!
Quero muito ir ao encontro em agosto. Vamos conversando até lá!
Abração, meu caro!!!

E aí rapaziada, tudo certo?
Ontem tive uma nostálgica experiência dos anos 80: fez 9 graus aqui e o Monzão não quis pegar rsrsrs......
O sistema automático de injeção de gasolina de partida a frio está inoperante. Creio que seja o relê.
Mas hoje, com 3 ou 4 partidas, sem gasolina mesmo e só com o pé no acelerador, o motor acabou pegando e funcionando.
Eu ainda não fiz os testes, mas, para ter no meu estoque, comprei outra bombinha original do injetor. Aproveitei a oportunidade e fiquei também com aquela bóia que controla o nível de gasolina no reservatório e avisa no painel quando o nível baixo. Um luxoso e notável dispositivo que contemplava os Monza mais antigos, lembram?
O sensor de temperatura eu também encontrei original e baratinho numa antiga auto elétrica do Sr. Sato. Levei as duas que restavam. Agora só falta o relê. Um cara aqui perto disse que tem o original de um estoque velho. Amanhã devo procurá-lo para ver a peça. Aí, depois, vou testar dispositivo por dispositivo e fazer as trocas necessárias. O restante, guardarei no meu estoque.
No mais, o Monzão está muito bem, obrigado! rsrs.... Ainda não fiz o reparo da porta, mas, no fundo no fundo, estou na dúvida se faço. Estou com dó de fazer os retoques, ainda mais em se tratando de um carro de cor prata.
Logo volto com mais novidades!!!
Valeu!! abraço a todos!!! :smt023