MONZEIROS.COM

No Alcool não tem, mas, no gasolina tem sim!!!!

Ciro, qual foi o problema encontrado no carburador?
Acho essa solução de trocar o carburador muito extrema.

Poxa Ciro andei lendo seu relato meu amigo e q chato o q aconteceu. O carro parar assim do nada é horrível, isso já aconteceu comigo, mas assim q ele desligava bastava girar a chave no contato e ele ligava novamente, mas o meu é EFI então não é parâmetro para o seu. Infelizmente o meu conhecimento a respeito de carburadores é quase nulo, mas eu torço para q vc consiga resolver o mais breve possível esse problema e que seu Monza fique novamente em forma. Ps.: da próxima vez q vc for chamar a sua mulher p um passeio no Monza, certifique-se td está ok, pq n tem nd mais chato do q mulher implicando c o carro. Abcs e boa sorte.

RicardoDS escreveu:Ciro, qual foi o problema encontrado no carburador?
Acho essa solução de trocar o carburador muito extrema.

Segundo um amigo dele que é preparador... O carburador está extremamente corroido. Não presta mais. Segundo esse mesmo amigo dele... ao examinar o carburador, ele fechou o parafuso que regula a mistura e o carro não morreu, ou seja, o carburador dele não pega mais regulagem.

EU aconselhei o Ciro a escutar uma segunda opinião, pois mesmo o cara sendo amigo dele e profundo conhecedor de carros, um engano pode ocorrer. Tem outro rapaz aqui, chamado "Paulista", especialista em IE e carburadores... Já dei a sugestão ao Ciro, de levar o monzão lá... Esse cara é bem antigo e conhece bem o sistema de carburador.... sem falar que ele faz a regulagem do carburador através do manual fornecido pela brosol, nem fornecem mais, dai pra deixar o monzão que nem um reloginho, é mais fácil!

Ciro, parece sintomas de afogamento. Quando acontecer isso experimente pisar fundo no acelerador e dê a partida ao mesmo tempo.
Abcs,

Diego Paiva escreveu:

RicardoDS escreveu:Ciro, qual foi o problema encontrado no carburador?
Acho essa solução de trocar o carburador muito extrema.

Segundo um amigo dele que é preparador... O carburador está extremamente corroido. Não presta mais. Segundo esse mesmo amigo dele... ao examinar o carburador, ele fechou o parafuso que regula a mistura e o carro não morreu, ou seja, o carburador dele não pega mais regulagem.

EU aconselhei o Ciro a escutar uma segunda opinião, pois mesmo o cara sendo amigo dele e profundo conhecedor de carros, um engano pode ocorrer. Tem outro rapaz aqui, chamado "Paulista", especialista em IE e carburadores... Já dei a sugestão ao Ciro, de levar o monzão lá... Esse cara é bem antigo e conhece bem o sistema de carburador.... sem falar que ele faz a regulagem do carburador através do manual fornecido pela brosol, nem fornecem mais, dai pra deixar o monzão que nem um reloginho, é mais fácil!

Vamos marcar Diegão para darmos uma ida no Paulista, e vamos torcer para o Fabão estar enganado. Apesar que, depois que ele deu a ultima geralzinha não apresentou mais o problema, me liga qdo vc tiver um tempinho.

Marcel Murai escreveu:Ciro, parece sintomas de afogamento. Quando acontecer isso experimente pisar fundo no acelerador e dê a partida ao mesmo tempo.
Abcs,

Sim MArcel é afogamento mesmo, eu tinha que deixar uns 10 a 15 minutos parado para voltar a pegar.Quando acontecer denovo eu vou experimentar o que vc diz. :smt023

CIRO escreveu:

Marcel Murai escreveu:Ciro, parece sintomas de afogamento. Quando acontecer isso experimente pisar fundo no acelerador e dê a partida ao mesmo tempo.
Abcs,

Sim MArcel é afogamento mesmo, eu tinha que deixar uns 10 a 15 minutos parado para voltar a pegar.Quando acontecer denovo eu vou experimentar o que vc diz. :smt023

O que o Marcel disse é que como os monzas mais novo não tem afogador, essa função foi atribuida a ligar o carro com o pé fundo no acelerador que segundo o que li ativa uma função de desafogamento do carro...