MONZEIROS.COM

Dae galera !

O meu é Standart ainda, graças a Deus, nunca foi aberto, mechido, alterado fora de especificações da GM... Adoro ele por ser assim, um Monza original, o meu Gol era que nem p.u.t.a véia, todo mundo que teve ele meteu a mão e fez c.a.g.a.d.a...

Quando comprei ele estava com 101.800 Km.... Original, hj já tem 111.800 Km, rodei 10k em 8 meses, muitas viajens maravilhosas e divertidas com ele!!! Desde os 100.000 Km já foram 3 trocas de óleo e filtro.... Filtro de ar 2 trocados e combústivel 2 também já ....

Estou caprichando na troca de óleo, filtros, etc... Vamos ver se esse meu OHC chega nos 200 K sem retífica.... O meu Gol comprei com 202.000 Km originais, fiz retifica com 235.000 Km pq tava 'fumando'.. rs rs

Quero colocar ele do lado do OHC a Álcool do vrsilva, ia dar uma boa briga dois motores Standart com Km bem parecida e ano de fabricação do monza tb!! rs rs

Abraço a todos !

Olha Ledo, se tu morasse mais perto até daria, mas... Não sei se será possível, porque não conheço essa cidade de campinas em Sc.... rsrsrsrs (vai que existe)

Dae mano !!

Na realidade moro bem perto de floripa, mas coloquei campinas por 'medo de furto' ao me registrar no site.... D=

Ia ser show mesmo se eu ou vc morasse mais perto, eu iria pessoalmente na sua casa dar uma espiada no Bartok !! =D

Os dois motores com Km muito parecida, quase o mesmo ano o carro, devem estar em estado de conservação muito similar ! :smt023

Mas vc na pinga, com 116cv e 17.7 Kgm/f de torque, não vai dá pra mim não... rs rs... E o seu carro é mais leve que o meu, esse seu OHC deve ser um canhão na BR mano !!! Se o meujá é esperto, imagina o Bartokão !!!! :smt023

Deixa eu dar uma volta nele cara !!! rs rs

Abraço !

vrsilva escreveu:Olha Ledo, se tu morasse mais perto até daria, mas... Não sei se será possível, porque não conheço essa cidade de campinas em Sc.... rsrsrsrs (vai que existe)

Bora! To querendo tirar umas férias em floripa mesmo... kkkkk!!! já boto o bartokão na estrada... kkk!!!

Não entendi porque o meu é mais leve que o seu... o que que tu carrega no seu carro aí... e a diferença de desempenho de ambos não deve ser muito grande assim não... são somente 6cv...

Grande vr silva !!!
Cara a diferença é boa mano, rs rs
Quando eu tinha o meu fantástico GOL CL 1.6 CHT Àlcool (pinga rs rs) 1992 com carburação dupla Brosol 2E (acionamento do segundo estágio à vácuo, mas depois deixei o acionamento mecânico mesmo) eu vivia dando umas esticadinhas com um colega meu, dono de uma saveiro 1993 1.6 CHT Gasolina no Brosol 2E, mas segundo estágio no vácuo.
Ambos os carros muito conservados, inclusive a Saveiro bem mais inteira que o meu Gol, mesma caixa de câmbio, aro 14 nos dois carros, com medidas 185/65 R14...
Cara o Gol, na largada, já abria pouco mais que meio carro quando estava terminando de esticar a 2º marcha.... Ambos trocávamos da 2º para 3º marcha a uns 85 Km/h (o CHT tem caixa curta pacas) e os dois debuilhando a lenha mesmo, rs rs
Já com oc arro em movimento, exemplo os dois a 90Km/h em 3º marcha e soca o pé, a saveiro andava do lado do gol inicialmente mas ao subir o giro o Gol ia abrindo gradativamente...
Aliás, o meu GOL CHT na pinga incomodava muito AP 1.6 por ai viu ! rs rs
Imagina com os Monza cara !!
Vc tem 6vc a mais de potência, 1.1 Kgm/f a mais de torque, o motor na pinga é mais forte mesmo tanto que a GM limitou os OHC na pinga a 6.500RPM de corte de giro, enquanto os gasolina vão até 6.700RPM...
Além da diferença de motor/potência a seu favor, tem mais ainda. O seu sistema de ventilação é mais leve que o meu, no total uns 20 Kg mais leve deve ser, tranquilamente...
Resumindo, o Bartok vai "atropelar" o meu verdão sem muito conhecimento, bye bye !!! rs rs
Não tem o que fazer cara, talvez a minha 1º marcha me ajude um pouco na cidade na aceleração a aprtir de 0Km/h, mas depois numa BR da vida, o teu maior torque, potência e conjunto ligeiramente mais leve, vai me dar tchau tchau !! rs rs
Aparece aqui em floripa, minah casa é pequena mas uns 2 dias de férias dando uams voltas com as patroas pelas praias é garantido ! Só alegria, drinks, praia, sol ! rs rs
Abraço !

vrsilva escreveu:Bora! To querendo tirar umas férias em floripa mesmo... kkkkk!!! já boto o bartokão na estrada... kkk!!!

Não entendi porque o meu é mais leve que o seu... o que que tu carrega no seu carro aí... e a diferença de desempenho de ambos não deve ser muito grande assim não... são somente 6cv...

Fala de ser mais leve por não ter A/C?
Agora entendi...LOL... realmente deve ter uns kilos a menos mesmo, mas bem que eu queria esse peso viu... como faz falta, ainda mais no carro sem insulfilm, no verdão, o A/C não funcionava, mas pelo menos o insulfilm de qualidade ajudava e muito. Eu to num dilema só comigo, pois quero por insulfilm para resolver esse problema, mas o monzão é tão lindo sem film que não está dando coragem...

Acho que vou acabar colocando um bem fraco só que da mesma empresa do que tinha no verde, eles tem bloqueadores de UV e realmente eles diminuem MUITO a temperatura dentro do carro, e vou por inclusive no parabrisas assim ajuda até a conservar o painel, acho que vou colocar 70 em tudo... Mas que um A/C faz falta isso faz...

Isso, o seu é muito mais andador por todas estas características, pode ter certeza ! =D

Sobre o insu film, o que mais que incentivou para colocar o mais escuro possível no meu carro é o fato de andar de noite, o farol dos outros carros atrapalha muito, bate no espelho retrovisor e cega muito...

Desculpe ao criador do tópico pelo OFF TOPIC...

Abraço a todos os Monzeiros !

vrsilva escreveu:Fala de ser mais leve por não ter A/C?
Agora entendi...LOL... realmente deve ter uns kilos a menos mesmo, mas bem que eu queria esse peso viu... como faz falta, ainda mais no carro sem insulfilm, no verdão, o A/C não funcionava, mas pelo menos o insulfilm de qualidade ajudava e muito. Eu to num dilema só comigo, pois quero por insulfilm para resolver esse problema, mas o monzão é tão lindo sem film que não está dando coragem...

Acho que vou acabar colocando um bem fraco só que da mesma empresa do que tinha no verde, eles tem bloqueadores de UV e realmente eles diminuem MUITO a temperatura dentro do carro, e vou por inclusive no parabrisas assim ajuda até a conservar o painel, acho que vou colocar 70 em tudo... Mas que um A/C faz falta isso faz...

STD aproximadamente 300mil (carro de viagem constante , só estrada), mas a 1 ano fiz a parte de baixo pois quando acelerava ele "rajava" de 2000 a 2500 rpm..
agora tem uns 15000km depois da retifica
Cabeçote STD , só troquei os vedantes de valvulas