Novamente, eu respondo pelos meus atos e não pelos dos outros. Cada um cuida da sua vida e é responsável pelo que faz. Eu dirijo de maneira em que me sinto seguro, com total controle sobre o que estou fazendo(pois não há terceiros envolvidos, caso contrário eu estaria devagar) e cabe a cada um conhecer sua capacidade e seus limites. Não to pagando de hamilton, só que já brinquei o suficiente com o carro pra ter frieza em reagir de maneira correta em situações adversas.
Não é todo mundo que gosta de adrenalina não, muita gente odeia e desmaia com extrema facilidade.
Em momento algum eu disse que acho correto correr em estradas. Não é correto. Mas eu faço, assim como fumar, beber, jogar poker. Só que eu não vou fumar pedra, entrar em coma alcoólico nem apostar minha mãe. Tudo tem limite, e toda ação depende de capacidade e o mínimo de responsabilidade. Furar sinais e cruzamentos não é correto também, mas fumar, beber, jogar poker e correr sozinho só colocam a minha saúde em risco e não a de mais ninguém, e até onde eu sei ninguém sabe melhor do que eu o que é bom pra mim. Por mais que seja arriscado, prejudicial ou qualquer coisa, compensa. Correr de carro além do risco demanda um custo, em combustível freios e embreagem por exemplo. Assim como tomar sorvete demanda custo e sexo sem camisinha risco.
Pessoas que brincam de roleta russa não são parâmetro para essa discussão.
Se o cara arrisca uma ultrapassagem na pista contrária e dá de frente num caminhão e mata a família inteira e mata mais uma dúzia... peraí. o cara arriscou uma ultrapassagem na contra mão... po albertão, é o mesmo cara da roleta russa?
Alberto, eu não sei por que rodovias você costuma trafegar mas eu não corro em estradinha entre-sítios nem de canavial.
To falando de PELO MENOS 2 pistas pra cada lado e grande visibilidade. Castello Branco, por exemplo. De longe vc já viu o que tem na frente e tem todo o tempo do mundo de reduzir pra passar numa boa, sem crise. É possível sim pegar 180km/h em uma estrada com bom asfalto e boa visibilidade sem oferecer risco para os outros. Eu acredito que você nunca tenha dirigido um automóvel à esta velocidade mas garanto que só de tirar o pé vc já reduz a velocidade significativamente em segundos. Não estou entrando em contradição não, acidentes acontecem mas terceiros envolvidos são "uma opção". Se quer correr, não meta ninguém nisso. É um risco que você assume, e só você.
Não quero que vc faça igual pra ver como é nem nada disso, também porque vai contra seus princípios, mas é bom demais.
Eu respeito não fumantes sim pq acredito que fumantes passivos também fumam e só deve fumar quem tem vontade. Mas quando você diz "é sabido que os 'não fumantes' fumam muito mais do que as pessoas com o cigarro na boca" eu só posso comentar que nunca li nada concreto provando isso. Sei que não fumantes são afetados pela fumaça sim, tanto que não fumo na minha casa, mas que o cigarro alheio é mais prejudicial que o próprio...
Se todas as pessoas pensassem do mesmo jeito o mundo não teria graça, pra começo.
Se todos se comportassem como eu, certamente não haveria risco pois todos os "maus motoristas" sinalizariam bem seus movimentos com o carro na estrada, não passariam em grande diferença de velocidade um pelo outro e não colocariam terceiros em risco com cabacice no transito.
Você certamente não entendeu bem o que eu escrevi, a mensagem ficou distorcida e você ainda terminou com ironia mas não foi feliz.alberto.rosa escreveu:Você menciona ainda que se for ultrapassar alguém a 180 e o cara não olhar o retrovisor e o vir, você não deve ultrapassá-lo a essa velocidade para não balançar o carro dele, segundo você ELE é que errou e que ELE deveria ter visto você no retrovisor, é incrível ler isso, ELE está errado porque olhou no retrovisor e depois quando assustou tem um carro passando ele a toda, acho mais engraçado ainda você dizer que tem que diminuir para passá-lo com segurança, eu sempre pensei que o normal para fazer uma ultrapassagem é aumentar a velocidade pelo visto estou desatualizado.
Eu quis dizer que:
1- seu carro está a 180km/h na estrada
2- o carro 500m à sua frente está a no máximo 120.
3- diferença de 60km/h = 17m/s. 500m/17m/s= 29s. -> 29 segundos a 180km/h até chegar no carro da frente, sem contar o tempo intermediário reduzindo à uma velocidade menor(todo o tempo do mundo) pra você reduzir, estudar o carro à frente e ultrapassá-lo como se viesse lá de trás a 125km/h e não 180. Você não precisa brotar do lado do cara passando ele a toda.
4- carros não vem com retrovisores à toa, é importante estar sempre ciente do que acontece em volta e atrás do seu carro, mas já aconteceu sim de aparecer carro em alta velocidade colando em mim de repente e de moto me ultrapassar e eu só ver quando já estava na minha frente. mas aí entra um outro fator: tempo de reação. Quando vc está acima de 200km/h numa moto em uma estrada onde os veículos estão a no máximo 120, é como se vc estivesse a 80km/h e os outros parados. O raio de alcance de um veículo a 120km/h é grande se comparado à ele parado, mas pra quem vem à 200km/h não é nada. qualquer movimento é perceptível e normalmente nem que o cara queira ele consegue te acertar, pq não dá tempo. Experiência própria: Montanha russa do Busch Gardens Orlando, chamada KUMBA. A última curva é realizada a uma velocidade em torno de 80km/h rente ao chão, onde tem mato e suas inflorescências. Eu fui 6 vezes E NÃO CONSEGUI PEGAR UM MATINHO SEQUER. Bate na sua mão, vc sente, tem um monte e é só fechar a mão com um dentro dela que vc arranca. Tenta lá.
Mesmo assim não é bom arriscar uma ultrapassagem em grande diferença de velocidade.
5- Quando vc realiza uma ultrapassagem na pista simples e contramão, é bom que seja o mais rápido possível para ficar menos tempo possível na pista contrária. Quando vc ultrapassa um veículo na pista que segue o mesmo sentido, para evitar um possível susto é aconselhável que se passe sinalizando e com pouca diferença de velocidade para que a ação seja percebida por quem está sendo ultrapassado, por segurança.
Se qualquer fulano resolver cronometrar o tempo de 0-100 do seu carro, fique à vontade. Tá cheio de estrada com acostamento pra fazer o teste. Se quiser fazer de um sinal no outro, que seja em um lugar com boa visibilidade e sem cruzamentos.
Não pretendo morrer em alguma estrada não, fica tranquilo. Minha mulher sabe que gosto de correr mas sou cauteloso.
A chance de alguma coisa dar errado comigo correndo sozinho e eu me foder é a mesma de eu ser atingido por algum imbecil furando sinal vermelho.
Abraços e boa sorte aí também.
edit: o Busch Gardens fica em Tampa Bay, em Orlando é Disney, Universal studios...
