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Então o jeito vai ser mesmo comprar um servo-freio novo kkk

Amanhã já vou procurar!

Valeu, amigos!

Abs.

Senhores, a alteração no motor ocorre porque está vavula esta com defeito somente? Ou estando ela boa e o hidrovácuo

ruim altera o funcionamento do motor/lenta também? Acredito que tenho que trocar o hidrovácuo pois sai barulho de ar

quando aciona o pedal.

Abraços.

Enéias escreveu:Senhores, a alteração no motor ocorre porque está vavula esta com defeito somente? Ou estando ela boa e o hidrovácuo

ruim altera o funcionamento do motor/lenta também? Acredito que tenho que trocar o hidrovácuo pois sai barulho de ar

quando aciona o pedal.

Abraços.

Se o diafragma do servo freio estiver ruim, também dará problemas com baixa eficiência no freio e marcha lenta do motor. O barulho não é problema, desde que não afete a marcha lenta e o freio.

Abs,

Carlos Freire

Certo Carlos, agradeço pela resposta. Pensei que só a válvula estando ruim interferia na lenta/freio.

Abraço.

É não tem jeito, removi o hidrovácuo e estava com liquido dentro, reservatório baixou, Terei que trocar hidrovácuo e

cilindro mestre, ainda é bendix de 20 anos rsrsrs...a mangueira do vácuo e a válvula estão bons, de qualquer forma serão

trocados tb, até porque a válvula vem junto com hidrovácuo. Os sintomas são: barulho de ar ao acionar o pedal de freio; andando, após

a terceira pisada no freio "bombando" ficava ruim; e ao fazer o teste após a terceira pisada e segurar-ligar o carro o pedal baixava rápido

e quase até o final do curso, além de alteração da marcha lenta.



Aqui tem um vídeo sobre defeitos no cilindro mestre/hidrováco/válvula de retenção, bem interessante, completo e explicativo.

[flv]https://www.youtube.com/watch?v=KpluirDq3CQ[/flv]


Abraços.