Demorou mas apareceu quem faltava OCD4.1

[jhsantana]

Diego, fiz a incrível burrada de não conferir o GAP das velas e acho que é este o motivo de não pegar e quando pega dá back fire ou fica falhando demais. :smt017 :smt017
Acabou que com a greve dos ônibus por aqui gastei muito tempo e não tive como fazer o que queria.
Mas enfim, meu dia se resumiu a comprar a bomba d'água e conjunto da válvula termostatica e montei tudo no lugar.Agora sim sumiu os vazamentos.
Vou esperar 02 dias com água no sistema e escoar tudo e colocar o aditivo.
Mais umas comprinhas básicas. Os selos do bloco e cabeçote comprei para uma intervenção futura. :smt023

[Diego Paiva]

Isso aconteceu quando fiz o cabeçote do monza classic. Coloquei as velas velhas, mas não conferi o gap.. uma vela tava totalmente fechado, rsrsrs... ai o carro ficava queimando 3 cilindros. Pensei que tivesse ferrado com o motor, kkkk.

[jhsantana]

É galera tá difícil fazer o Omega pegar. Regulei as velas com abertura de 1mm e não adiantou, o interessante é que pela aplicação do CEP mesmo o número da vela antiga 93230927 que é para Omega 2.2 e o número da vela que comprei 041LR5XB também é do Omega 2.2, será que as velas estão erradas. :smt011 :smt011
Amanhã vou conferir o chicote do sensor de Fase e de Rotação, vamos ver o que dá.
Abs

[Diego Paiva]

Jogou gasolina na admissão? Viu se tem faísca nas velas?

[jhsantana]

Jogou gasolina na admissão? Viu se tem faísca nas velas?

Sim Diego, joguei gasola e não deu em nada, quando tirei as velas notei que dos cilindros 1 e 2 estavam bem limpos e do restante bem carbonizadas, não sei se foi pelo car 80 que joguei no duto de admissão para limpar.
Vou ver se faço o teste das velas amanhã.

[Diego Paiva]

e a faísca nas velas? a bobina ta ligado certinho?

[jhsantana]

e a faísca nas velas? a bobina ta ligado certinho?

Vou fazer amanhã Diegão e posto resultados.

[jhsantana]

Diego, testei hoje e tem centelha nas velas, com muita dificuldade retirei o conjunto de relés que fica atrás da cx de fusíveis e liguei a bomba direto para fazer o teste de vazão que segundo a Bosch a vazão de uma bombas desta tem 105l/h o que daria 1,5lts/min.
Bom fiz o teste e adivinha, não saiu nem 250ml vindo direto da bomba antes de passar pelos bicos e regulador de pressão.
Mas ainda vou fazer um teste da bomba direto com a bateria para tirar realmente a dúvida antes sair trocando de qualquer jeito.
Abs