Pois é, mas como disse, minha cx de fusíveis deve estar totalmente alterada. Como tive que jumpear a resistência, pois está queimada, ao ligar o AC, já liga a ventoinha na maxima... daí não dá para perceber se está operando o 1º ou o 2º estágio. De qqer jeito, vou ter q morrer em 1 mesmo. :smt011Diego Paiva escreveu:Qd liga o AR, liga o primeiro estágio.... se vc der umas aceleradas, ou pegar trânsito, em pouco tempo ligará o segundo estágio. :smt023
Uma coisa que esqueci de mencionar: ao ligar o aterramento do relé na lata do carro, ao girar a chave já aciona a ventoinha (nem precisa dar a partida). Achei que tinha encontrado o problema, mas deixei a ventoinha girando até gelar o motor (desligado). Se eu deixasse, acabaria a bateria...
Que embira!!!