LIXOMEGA

Assuntos específicos relacionados a outras marcas e veículos.
vrsilva
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Re: LIXOMEGA

Mensagem não lida por vrsilva »

Unica diferença entre 3.0 e 4.1 é motor, o resto não tem problema nenhum, e hoje não é tão difícil de encontrar bons profissionais que façam a manutenção devida neles... Isso é mais preconceito do que qualquer outra coisa...
Vinícius Ribeiro - Mecatronico.
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rafael_club
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Re: LIXOMEGA

Mensagem não lida por rafael_club »

vrsilva escreveu:Unica diferença entre 3.0 e 4.1 é motor, o resto não tem problema nenhum, e hoje não é tão difícil de encontrar bons profissionais que façam a manutenção devida neles... Isso é mais preconceito do que qualquer outra coisa...
achar profissionais para fazer isso não é dificil o problema é que o 3.0 alemao é mais dificil de achar peças o profissional pra fazer o serviço não é problema alem do custo das peças tbm o bixo pega.
Diego Paiva
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Re: LIXOMEGA

Mensagem não lida por Diego Paiva »

O profissional pra mexer é bem complicado, sim... Basta dizer que é o 3.0, que os mexânicos já tão um pulo pra trás e nem querem saber qual é o problema!! Lamentável.

Uma coisa que eu não gosto nos modelos até 94, leia-se os 3.0 e 2.0, é o ar-condicionado extremamente fraco! Em 95 foram feitas algumas modificações, inclusive no evaporador, que deixou de ser de tubos e passou a ser de aletas e bem maior... dando uma grande diferença no rendimento, gela muito. Sem falar que o conjunto estético do 4.1 me agrada mais... rodas powertech, detalhes internos de madeira, opção de bando de couro de fábrica, etc... Mas sei que isso é besteira....
Monza GLS 96/96 - Verde Rousseau - COMPLETO
Omega CD 4.1 98/98 - Preto Liszt - COMPLETO + Teto Solar
Opala Diplomata SE - 91/91 - Vermelho Ciprius - COMPLETO
Ex-Monza Classic SE 92/92 - Vermelho Ciprius - COMPLETO
Ex-Opala Comodoro SL/E 90/90 - Cinza Berílio - COMPLETO
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rafael_club
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Re: LIXOMEGA

Mensagem não lida por rafael_club »

achei que não fosse pq aki tem bastante gente que conheco que mexe com esses motores 3.0.
marcelomotoca1
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Re: LIXOMEGA

Mensagem não lida por marcelomotoca1 »

pois é diego ja vc acha outro a pouco tem comprei uma suprema da mesma cor gls 2.0 pata de arrancada mas depois q deslancha vai bem na estrada gostei muito achei ate q economica faz na cidade 8.3',8.7 acho q ta bom pelo tamanho e peso ja q meu verdão faz isso to arrumando ela ainda tem muitos detalhes para fazer mas é a nave muito boa de rodar
peguei ela para vender mas não consegui ainda da muita dó de por para vender
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rafael_club
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Re: LIXOMEGA

Mensagem não lida por rafael_club »

uma duvida se por acaso alguem pegar um omega 2.0 pode trocar o motor pelo 4.1 sem grandes adaptações?
Julio Cesar Ledo
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Re: LIXOMEGA

Mensagem não lida por Julio Cesar Ledo »

Minha mãe tinha uma GLS 2.0 1993 Alccol MPFI e colava 200Km/h de painel tranqulamente !

Eu adoro a SUPREMA, mais absoluta que o OMEGA pra mim já que cresci numa, rs rs

=D
marcelomotoca1 escreveu:pois é diego ja vc acha outro a pouco tem comprei uma suprema da mesma cor gls 2.0 pata de arrancada mas depois q deslancha vai bem na estrada gostei muito achei ate q economica faz na cidade 8.3',8.7 acho q ta bom pelo tamanho e peso ja q meu verdão faz isso to arrumando ela ainda tem muitos detalhes para fazer mas é a nave muito boa de rodar
peguei ela para vender mas não consegui ainda da muita dó de por para vender
Que carro vc tem?
Eu não tenho um carro!
Como assim?
EU TENHO UM MONZA!
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rafael_club
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Re: LIXOMEGA

Mensagem não lida por rafael_club »

imagina vc teq empurrar uma suprema caso aconteca algum problema kkkk.
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