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Serviço caro hein...PQP!

Penso que se comprar por R$300,00 a UCE usada, ficará com 2 peças, sendo uma guardada para emergência, já que o custo são próximos.
Dependendo de onde comprar pela internet, só pagará se receber e estiver OK.

Abs,

Carlos Freire

Tenho a mesma opinião do Carlos Freire...

Pois é, eles são caros porque são os únicos que fazem alguma coisa que preste por aqui.

Ainda vou ver o que fazer, porque o carro acabou de estourar uma mangueira que fica abaixo do coletor e infelizmente não tenho como consertar isso sozinho, tem que levantar o carro e lá se vai mais dinheiro.....desanimo total.

faço a minha ideia dos amigos. reprogramaçao em ECU original é carissimo e muitas vezes o programador nao faz de maneira correta, mesmo que seja a regravaçao da imagem(bin) correta que no teu caso é essa que sabemos pelo codigo.

eu compraria uma ECU correta como aquele que tem mostrei por 250,00. faça assim, compre a ECU, teste ela,senao funcionar pegue seu dinheiro devolta e reenvie pro vendedor. mais vamos pensar positivo né.

é sempre assim, uma coisa puxa a outra. sempre andou com o carro assim errado, entao so esperar. o bom que ja sabe o problema e como arrumar isso. eu compraria uma ECU correta e ficaria com a reversa(errada).

Segura essa agora....

Procurei ajuda de um outro profissional bastante experiente com esses módulos, ele me pediu uma foto da memória eprom, mandei a foto pra ele e me confirmou que de fato este módulo é um BKSJ (original do carro) conforme a etiqueta que estava colada por cima. Repare o código da eprom: XX202829, confere com o número de série na etiqueta da ECU (16202829). Provavelmente esse carro já saiu de fábrica assim, ele me disse que já viu vários casos desses. Inclusive ao abrir percebi que tudo estava lacrado, acredito que ninguém abriu isso para reprogramar a não ser a própria GM.

Pelo que eu entendi, para reprogramar um módulo desse tipo de IE basta substituir essa memória porque nela é que está gravado todo o mapa de injeção e o código a ser executado.



Mais uma foto pra quem nunca viu um módulo por dentro:



O cara que me confirmou a informação: http://www.leomodulos.com.br

de qualquer forma oque fizeram nao é procedimento padrao de montadora, favoreto. colocar um etiqueta em cima da outra, e tentar remover é algo bem suspeito. alguma coisa aconteceu nessa ECU. reprogramaram ou sei la. isso so aumenta mais ainda o misterio.

talvez era uma automatica 1.8 alcool como diz a etiqueta abaixo e trocaram o chip pra o projeto correto do teu carro atual. inclusive com uma etiqueta nova. uma forma de saber isso é ver qual o codiname do chip via software. mais isso ja custaria o preço de uma ECU lacrada iqual a do teu carro.

Procure um amigo ou alguém que tem Kadett como o seu e troque para teste. Se resolver sabe o que fazer, se não resolver, voltar a prancheta...

Abs,

Carlos Freire