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senao me engano isso vale o mesmo pra motores de maior potencia, os aspirado no caso que passam de 10% do motor originariamente de fabrica. os turbinado nao sei como esta a lei, antigamente era aprovado. é caro mais é totalmente seguro algo do tipo, eu vou fazer no meu tambem. mais nao da suspensao e sim no motor.

Bacana... fazer as coisas do modo legalizado é a melhor opção para evitar dores de cabeça...

legalizadão aí sim hein????

Evandro Monza SR escreveu:Bacana... fazer as coisas do modo legalizado é a melhor opção para evitar dores de cabeça...

Com certeza.

Tenho outro carro pra rodar dia a dia, e no SR vou fazer oque sempre tive vontade, mas quero andar tranquilo.

Abrasss

josé guilherme escreveu:legalizadão aí sim hein????

Tranquilidade não tem preço

Conforme prometido seguem duas fotos da adaptação do 4x1 na surdina original, peço desculpas pela qualidade pois a minha garagem é muito escura e apertada então é impossivel fazer fotos boas hahahaha.

Da pra ver que a solda foi feita diretamente na emenda que já existia na surdina, então mantivemos o carro o mais proximo do original possível, acho que essa é maneira mais simples de fazer a adaptação do dimensionado.



Abrasss

Bonus

Pow Brother, seu carro está ficando show!!

Parabéns,

abs,
Leandro Luz :smt023