MONZEIROS.COM

henry_ escreveu:galera duas dúvidas, alguém sabe como escurecer o parachoque do monza? o meu traseiro ta péssimo ficou um cinza esbranquiçado.
outra dúvida, existe como fazer com que o milha funcione sem depender do farol alto? pois pretendo instalar o xenon e se eu for usar somente qdo for o farol alto creio que possa ter perigo da fiação ñ aguentar e torrar ou também qdo sem querer puxar o farol pra baixo irá cortar a iluminação do milha e pode ocorrer o risco de queimar a lampada.

Parabéns pelo carro! Só tá faltando um espoiler lateral.

Quanto aos parachoques, vi um tópico no Kadetteiros.com que tinha um filme onde usavam uma pistola de ar quente. O parachoque ficava preto na hora... Não sei se fica preto muito tempo mas achei interessante. Eu usava cera Negrita (lata). Abria a lata, deixava derreter uns 40 minutos no sol forte, aplicava com esponja e depois escovava e dava brilho com flanela. Igual sapato. Durava muito e não ficava com manchas brancas na chuva...

Abraço!

belo carro...
será uma pena se vender ele...

Muito bonito... eu manteria original. No máximo umas rodas diferentes e olhe lá. Quanto ao para-choque, um membro falou que é paralelo. Provavelmente não é paralelo, o sl/e não tem o aplique na cor do carro... e esse como é 1993, tem a cor cinza nos para-choques.

Acho uma configuração muito bonita essa cor (azul) com esses para-choques cinzas. Esse carro merece ficar original.... sou a favor até dos emblemas da trampa da mala (desde que colados na posição certa, o seu estava errado). Acho que o carro sem emblemas, dá a impressão de que foi batido ou que foi feito serviço de pintura....

Mas é apenas minha opinião...

A lâmpada do milha é h1. A do neblina é h3.


Abraços.

Opa valeu pelo elogio diego =)
eu só preciso passar nuggets agora porque ta mto esbranquiçado o parachoque infelizmente =/
o emblema eu pretendo por sim só que quando achar original para vender, não queria por paralelo...


valeu pelo esclarecimento da lampada tbm

Belo Carro parabens hehe

bom novidades....
além do vidro traseiro que arrumamos que era só fiação....
consegui arrumar o dvd que tinha parado de funcionar (também foi problema de fiação),
arrumei o relógio do painel (não sei por qto tempo, porque a placa do relógio ta zuada, mesmo estanhando tudo =/),
alterado esquema de ligação dos milha (liga a partir do 1 estágio da lanterna agora),
carro lacrado de novo, só que agora g20 no parabrisa e g5 no restante,
adquiridos o bi-xenon pro farol e o xenon pros milhas, amanhã irei instalar e tiro fotos de como ficou.....


hoje dei uma lavada e encerada nele e ficou até que bonitinho....fiz o negócio da cera no parachoque, deu uma melhorada mas não ficou aquela maravilha, nas fotos da pra ver o antes e o depois....

carango sujo depois da minha última viagem de férias:







como o parachoque estava:





como ficou após lavado e com o retoque do parachoque:









ps: ainda não aprendi a reorganiza o tamanho das imagens então por enquanto vai assim,

abraços.

Fala amigo!! beleza?! tmb concordo com o que o Diego Paiva disse..... fica estranho essa traseira lisona.. assim que vc achar os emblemas originais, é uma boa pedida... Cara.. esse seu carro é o irmão do meu! heheh.... Muito parecido mesmo!

Tá bonita a máquina.... parabens!!

Lindo carro parabéns amigo pelo capricho e dedicação !

Um carro desses INTEIRO, ALINHADO e bem original merece ficar assim, original.

Novamente parabéns pela máquina muito bonito o Monza !

=D