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Mensagem não lidapor Hungriahiphop » 30 Nov 2015, 22:46

Cadê rapaz rsrs que ia posta a fotos e o vídeo do teste vazão da bomba

vou fazer outro e posto depois.
hoje estava ajudando um amigo aqui do forum e nao deu tempo :smt023

Galera o ressalto do comando que fica para frente do carro que serve de referência na troca da bomba e esse que circulei na imagem ?

Mensagem não lidapor Hungriahiphop » 01 Dez 2015, 02:23

Galera o ressalto do comando que fica para frente do carro que serve de referência na troca da bomba e esse que circulei na imagem ?

nao.fica entre os 02 ressaltos do comando.
esta vendo a ponta da bomba?
esta ali.

Jesuíno e o vídeo ou as fotos ? Que você ficou se posta pra nois

Então o ressalto está na ponta da bomba correto ?
A posição pra trocá-la e colocar o ressalto do outro lado da ponta da bomba ? Onde o comando não encosta na bomba ? Correto

Entrei em contato com a brosol ele passou q bomba mecânica do monza tem vazão de 30 litros por horas
E convertendo pra minuto da 0,5 litros por minuto 500 ml , então a vazão do nosso amigo ai de cima deu 230 ml muito pouco
Tem algum problema , e outra segui a dica da galera antes de ir trocando peças faz um diagnóstico de filtro mangueiras respiros carburador

Hungriahiphop escreveu:Entrei em contato com a brosol ele passou q bomba mecânica do monza tem vazão de 30 litros por horas
E convertendo pra minuto da 0,5 litros por minuto 500 ml , então a vazão do nosso amigo ai de cima deu 230 ml muito pouco
Tem algum problema , e outra segui a dica da galera antes de ir trocando peças faz um diagnóstico de filtro mangueiras respiros carburador

Obrigado pela a informação ! Com certeza minha bomba está com defeito passei o penti fino nas tubulação filtro respiros do tangue Ta tudo ok hoje vou comprar bomba nova pra ser trocada

Olá amigos venho aqui pra relatar Oq realmente ouve com meu monza !
Ele estava falhando muito engasgando e morrendo do nada olhei velas cabos de velas bobina distribuidor carburador tudo ok
Olhei tubulação da saída do tangue até o carburador estava ok a vazão da minha bomba está abaixo da metade da vazão horiginal de uma em bom estado ! Estão ressolvi trocá-la pq de qualquer forma iria ter que remover pra tirar um vazamento então iria de uma vez fazer o serviço ! Depois de troca a vazão da bomba melhorou mais não chegou perto dos 0.5 litro por minuto , então resolvi descer o tangue nesse domingo deu muito trabalho . E quando fui ver dentro do Tangue está estado de novo sem neim um indício de sujeira aparentimente é um tangue já nao horiginal , intao dei um jato de água no retorno e saída de combustível , pra minha surpresa saída de combustível intupida com pedaço de pano ! Quando vi não acreditei , encontrei o defeito da vazão baixa de combustível um pedaço de pano , obistruindo a saída do combustível , desde já agradeço a todos pela ajuda vlw