MONZEIROS.COM

WizardMaster escreveu:Nelson, ta lindo cara, estou babando nessa recapagem do volante e o preço então...aqui sai a 180, da pra acreditar?!
Tbm ñ gosto deste acabamento do painel do monza mas pelo menos investiu logo em coisa boa assim ñ terá problemas.

Continue postando!

Verdade, acabamento original eh outra coisa... e quanto a recapagem ficou show mesmo.... eh mto barato! e olha que o cara faz isso em 15 min, acredita?!

Abraços,

Só um relato sobre os nossos monzas, estava eu voltando do trabalho ontem a noite (saio as 22hrs) do serviço, fui contornar uma rotatoria, era uma curva leve à direita, quando de repente um ford fiesta sai do canteiro de obras da rotatoria (está em obras a tempos), sem olhar para lado nenhum. Eu estava a 70 km/h, nao havia como desviar, tive que pisar no freio até o fim.... O carro arrastou por uns 8 metros. A frente do monzão baixou quase no chão, e incrivelmente o monza parou a 1 cm da porta lateral direita do fiesta. Quando falo 1 cm, é um 1 cm mesmo!! Nunca precisei frear desse jeito o monza, foi a primeira vez.

Graças a Deus não houve danos físicos e nem materiais.... Tive que dar ré para sair de lá, de tão colado que ficou o meu carro na lateral dele. Se fosse outro carro, tenho certeza que não daria tempo! O que um monza com discos nas 4 rodas nao é capaz de fazer ein! rsrs

Estamos andando em um carro com design moderno ainda, completo, e seguro!!

abraços!

Nelson osorio escreveu:Pessoal, resolvi seguir as dicas do pessoal e troquei as rodas.

Peguei rodas do classic zeras, agora so esta faltando a baixada de leve, acho que vai ficar mais confortavel que aro 17

A diferenca de conforto nao esta na polegada da roda, e sim no perfil do pneu...alem da suspensao, claro.

Concordo Gesse, afinal de altas polegadas vc entende, rsrs. Mas como o carro estava para dia a dia, perfil baixo estva complicado, e tmb teria que trocar os 4 pneus. $$$ Para mim nao compensou, ai apareceu esta oportunidade, casou perfeitamente com a ocasião.... Feio nao ficou, agora pretendo adotar o estilo, Original, baixo!

Mas vou fazer a coisa direito, pra ficar confortavel, estou pegando umas molas preparadas, e irei providenciar 4 amortecedores TAG, acho que ficaria bom, meu medo é só ficar meio duro, o pessoal anda dizendo que amortecedor TAG é bom, mas fica meio duro, mais indicado pra carros motores fortes, pra quem busca estabilidade, o que nao é meu caso.

Nem tem como escapar de "ficar duro"...ou anda alto confortavel ou baixo com pouco ou sem ele...essa é a regra...rs

fala amigo nelson. Parabéns pelo carro e pelo cuidado que tem com ele, pelo que vi está sempre mexendo em alguma coisa. E mais parabéns ainda por ter trocado as rodas, 17 judia do bicho.... o meu com 15 ja não é mesma coisa.. quero muito colocar uma 14. depois da uma olhada nas fotos law. viewtopic.php?f=33&t=21941 Forte abraço!

e ai pablo!! dei uma olhada nas suas fotos, realmente seu monza é bonito viu! agora quanto as minhas rodas, tirei as 17 por dois motivos, conforto com o pneu perfil baixo, tava duro demais!!!!!! E outra, precisa trocar os pneus, ai meu amigo, iria gastar uma facada neles, rsrs.

Mas as suas nas 15 ta bonito, se vc mudar pra 14 nao muda mta coisa nao... Mas se vc preferir, tem uns modelos bonito de rodas 14 orignais gm.

Cara muito bem cuidado seu carro, lindo mesmo !!

Só não curti aquele GLS colado no painel, rs rs... Removeria aquilo. O painel digital tá divino assim como o interior dele !

Abraço e cuida bem dessa raridade !!! Não vende não, melhor do que andar de Celta LS 1.0, ai é 'tenso' ! rs rs

Abraço !