Mas os motores 0.6 se não me engano desenvolvem 50cv, e com o turbo compressor chegam a até 70cv. O palio tem 55 por exemplo motor 1.0. Esses 300kg fazem muita diferença sim. Uma vez li na quatro rodas, que a cada 10% a menos no peso do carro, o carro ganhava 5% a mais de potência. Esses 300kg equivalem a 15% a mais no motor 0.6 já transformando ele em um motor 0.7, pneus finos ajudam também. Aqui no brasil tem alguns assim e os bichinhos andam bem.Marcel Murai escreveu:Pô mas 0.6cc é um pouco mais q a metade de 1.0cc.Marcell 500 EF escreveu: Mas tem muitos 0.6 que tem turbo compressor ainda por cima!!! Mas tem os pesos, um Cappuccino que é um carro da série K, ou seja leve e pequeno, pesa somente 700kg!!!!! Se os nossos 1.0 pesando praticamente 300kg a mais, chegam a 160, 170, pq um 0.6 não chegaria a 140 com toda essa diferença de peso?
300Kg é muito pouco influente. é como se tivesse 4 pessoas no carro.
Monza GLS 1994 Automatic - SC
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Re: ola
Eu tinha a mesma opinião. Depois que comecei a trabalhar em uma concessionária Mitsubishi e testar carros automaticos, comecei a simpatizar com a mordomia e depois que comprei o Monzão me rendi completamente aos caprichos de dirigir um automatico.jefferson escreveu:não curto muito carro automatico mas vou abrir excessão para o seu rsrsrrss![]()
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Conforto + Segurança + Estilo + Dono Feliz - Grana (devido a gasolina) = Monza automatico
Quando eu for trocar de carro, se der quero comprar outro e não me desfazer deste, vou querer um igual a esse do hdiegoli.
Abraço![/b]
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po o monzao ficou muito mais lindo nesta paisagem serrana. showde bola 

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Fotos do Monzão: viewtopic.php?f=5&t=2047
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manuntençao
E como fica o custo de manuntenção pois meu mecanico deisse que é uma fortuna para fazer um trabalho de cambio automatico
isso confere?
isso confere?
jefferson
Cambio mecânico não requer tantos cuidados como o automático.
O automático tem que trocar o óleo a cada 30.000 km, dependendo do uso, o mecânico a troca é feita somente quando necessita.
O automático ainda tem poucas pessoas que fazem à manutenção adequada, por isso que é tão caro, e bem caro. O meu só fiz a troca de óleo, que ainda era original.
Cambio mecânico não requer tantos cuidados como o automático.
O automático tem que trocar o óleo a cada 30.000 km, dependendo do uso, o mecânico a troca é feita somente quando necessita.
O automático ainda tem poucas pessoas que fazem à manutenção adequada, por isso que é tão caro, e bem caro. O meu só fiz a troca de óleo, que ainda era original.
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sorte sua rsrs
tomara que nunca de problema pois não deve ser barato mesmo 

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Manutenção cara, Isso é de menos, o cambio não vai ficar quebrando toda hora né.... O Prazer de dirigir um carro automatico é inexplicável. Quen já dirigiu sabe oq estou falando. 

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2018- (rip) Monza Classic SE 1992/1993 Automatic Vermelho Maiorca 2.0 EFI Gasolina
2010-2019 Monza SL/E 2.0 MPFI 1992 Vermelho Ciprius Gasolina
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2005-2009 Monza Hitech 1993/1994 2.0 EFI Completo + ABS Azul Strauss
1992-1998 (Familia)Monza SL/E 1987/1988 2.0 Alcool Completo + Automatic + 5 Rodas Classic + Antena Elet.
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