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Pois é!!! Gol só teve motor de bom, e olha lá... Não chega nem perto de qualquer monza... talvez discuta com algum corsa, mas Monza jamais....

vrsilva escreveu:Sabe qual é a verdadeira identidade do motor Ecotec?
R: Ele se chama 20XEV
Sabe de qual motor ele foi originado?
R: Do C20XE....

Ou não... o meu motor é o X22XEV e não tem nenhum parentesco com o C20XE. Mas que o motor do VectraGSI/Calibra é uma lenda, isso eu não nego. Conseguir 150CV de um motor 2.0, naquela época, sem nenhuma sobrealimentação não é para qqer um.

O seu é ecotec José?
Se sim eles deram esse nome aqui no brasil, pois o verdadeiro ecotec vamos dizer assim, é o "melhorado" do C20XE que é o 20XEV como mencionei, tanto que esse motor lá fora já é bem conceituado, se não me engano desde 2005 ele tem esse nome de Ecotec... acho que aqui no brasil copiaram mas não é o mesmo motor...

Na pista de testes, o motor Ecotec apresentou desempenho compatível com sua motorização. Fez de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos, enquanto rivais como o Tucson e o Honda CR-V, ambos com motores 2.0 de quatro cilindros, conseguiram os tempos de 14,0 e 12,6 segundos, respectivamente, quando testados em maio de 2008. Em comparação com o Captiva V6, porém, a diferença de performance é grande. Avaliado em setembro de 2008, o V6 acelerou de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos. A velocidade máxima do Ecotec é limitada eletronicamente em 180 km/h, mesmo patamar das unidades V6 que começam a chegar agora ao Brasil. As primeiras, entretanto, chegaram travadas em 160 km/h. Na época, a GM disse que era por questão de segurança, mas depois decidiu flexibilizar, segundo ela, sem acarretar prejuízos para a segurança.
Ta ai um belo motor.
VLW.

vrsilva escreveu:O seu é ecotec José?
Se sim eles deram esse nome aqui no brasil, pois o verdadeiro ecotec vamos dizer assim, é o "melhorado" do C20XE que é o 20XEV como mencionei, tanto que esse motor lá fora já é bem conceituado, se não me engano desde 2005 ele tem esse nome de Ecotec... acho que aqui no brasil copiaram mas não é o mesmo motor...

Não. O meu motor é o mesmo Família II 2ª fase, mas com 16 válvulas.

Mas tb não sabia que o C20XE poderia ser chamado de Ecotec.

José Leal escreveu:

vrsilva escreveu:O seu é ecotec José?
Se sim eles deram esse nome aqui no brasil, pois o verdadeiro ecotec vamos dizer assim, é o "melhorado" do C20XE que é o 20XEV como mencionei, tanto que esse motor lá fora já é bem conceituado, se não me engano desde 2005 ele tem esse nome de Ecotec... acho que aqui no brasil copiaram mas não é o mesmo motor...

Não. O meu motor é o mesmo Família II 2ª fase, mas com 16 válvulas.

Mas tb não sabia que o C20XE poderia ser chamado de Ecotec.

E pra vc ver ne!!! mas pode sim isso e um segundo nome que se da ao motor.
VLW

É que a Gm adotou essa de dar Apelidos aos motores, por causa da VW que tem os famosos AP's, então eles criaram o Powertec que temos nos Vectras mais novos, e vieram com esse Ecotec agora, mas eu estava vendo no Wiki as descrições do C20XE e lá eles citaram que lá na europa ou EUA o motor C20XE já vem sendo chamado de Ecotec a alguns anos, e passou por mudanças e atualizações se tornando o 20XEV que vem no Cruze...

vrsilva escreveu:É que a Gm adotou essa de dar Apelidos aos motores, por causa da VW que tem os famosos AP's, então eles criaram o Powertec que temos nos Vectras mais novos, e vieram com esse Ecotec agora, mas eu estava vendo no Wiki as descrições do C20XE e lá eles citaram que lá na europa ou EUA o motor C20XE já vem sendo chamado de Ecotec a alguns anos, e passou por mudanças e atualizações se tornando o 20XEV que vem no Cruze...

Ezatamente :smt023 Boa esplicalaõ :smt023