MONZEIROS.COM

Acabei de descobrir em um Forum de Carros Antigos da Venezuela que o Monza Classic Venezuelano vinha com a qiunta roda em aço... Que a quinta roda em alumínio ou magnésio era exclusividade do Monza S/R...
Amanhã vou ver se minha quinta roda tem algo escrito em espanhol...

FOTOS RÁPIDAS - Acabei de terminar a retomada de identidade do Monza Calssic SE - HECHO EN VENEZUELA

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Sim, coloquei o símbolo 'i' só para fazer graça. Pois os Monzas Venezuelanos têm um espaço muito grande entre o emblema 2.0 e o Automatic... HAHAHA! Só para piadinha interna mesmo.
Mantive a faixa decorativa do Ascona...
Os pára-choques são novos e originais. Mesmo sendo a mesma referência/código, achei que eles são um pouco mais claros. Pode ser que seja porque são novos.
Lanternas Traseiras. Mantive todas do Ascona (São iguais) mas mantive também a parte central do Ascona, porque minhas extensões, uma delas estava quebrada, cá entre nós, sei que é gosto pessoal, mas acho legal esse intermediário da placa.
Mantive o Retrovisor fotocrômico, acho mais bonito.
Coloquei um volante novo e original.
Colocadas as plaquetas com identificação MONZA CLASSIC SE
Trocado todo o conjunto ótico dianteiro, ou seja, Faróis Originais CIBIÉ, Piscas Originais CIBIÉ.
Recolocada a Grade Original, mas com o Emblema do 500EF (acho muito mais bonito e na época, quando meu pai tinha um Monza Classic 500 EF 2portas vinho, achava um charme esse emblema pérola/prata) Outro charme
Coloquei os adesivos OK (sei que são sete, mas coloquei todos que vinham no KIT)
Mantive os faróis de Milha OPEL/GM porque são "boniteenhos" (E assim guardo os originais para qualquer eventualidade não prevista)
Troquei o Jogo de Rodas por um original do Monza Classic SE 1990 - Nacional - Era igual desde 88.
O Relógio Digital é o mesmo original do carro.
A Antena Elétrica, já tinha conseguido antes e mantive.
Lanterna de placa traseira - Tive que colocar uma paralela preta, mas já encomendei pelo E-bay uma cinza original do Ascona, é praticamente igual, porém vem com os escritos de homologação... O que não é relevante.
Juro que tentei alinhar o máximo esses pára-choques, mas minha paciência se esgotou depois de muito monta desmonta! HUAHuHAuHAuHA!
Finalmente limpei a tinta branca respingada nos frisos e para barros...

FALTAM COISAS A FAZER, COMO POR EXEMPLO:
Trocar as telas dos alto-falantes traseiros.
Estou pensando em trocar o Brake-Light por um Brake-Light da época, encontrei um.
O rádio com disqueteira Alpine é um impasse, o ano de fabricação desse é 1989... Então, não é fora da época, mas não é o original. Porém, não encontro nenhum original interessante. Mas estou pensativo. Não acho nenhum CLARION e encontrei um MADRID III - AC Delco - Mas tem muitas coisa para se fazer nele, inclusive troca de alguns botões que não sei se encontro... Vou dar uma pesquisada em algumas assistências técnicas que sei que trabalham com conserto desses toca-fitas.
Arranjar uma roda para o Estepe (estou negociando) e comprarei um pneu novo... O estepe tá bem feio...
Jogo de frisos cromados laterais. Descobri hoje que são colados, e não fui atrás ainda.

E para encerrar este post provisório, "pra variar..." Nunca sei postar foteenhas! HUAhUAhUAHUHAUAH!

Prometo fotos mais detalhadas em breve!

Abraços!

Belo trabalho! esse Monza levou sorte na vida heim?
Ótima essa idéia de voltar a identidade de Monza.

:smt023

Kiko, NO COMMENTS!!!!

Cara, carro fantástico. Eu quero ver esse carro pessoalmente!!!!

E vc foi excepcionalmente rápido, ou eu que estou totalmente parado...kkkk

Parabéns Kiko. Carro lindo!!!!

Show o monzão! coisa fina mesmo... :smt023
comprei uma gravata dessa tbm...já que foi a mais barata que encontrei....
Quanto aos para-choques... conferiu a numeração? pela cor parace ser do classic 86/87.....

um abraço

Bacana Kiko!!!!
Quais os pneus que tu colocou?

RicardoDS escreveu:Belo trabalho! esse Monza levou sorte na vida heim?
Ótima essa idéia de voltar a identidade de Monza.

:smt023

Olha! Essa idéia partiu pelo entusiasmo do Evandro em restaurar o S/R dele! Então pensei... Chega de brincadeira! HAHAHA!
Valeu RicardoDS

Abraço

Evandro Monza SR escreveu:Kiko, NO COMMENTS!!!!

Cara, carro fantástico. Eu quero ver esse carro pessoalmente!!!!

E vc foi excepcionalmente rápido, ou eu que estou totalmente parado...kkkk

Parabéns Kiko. Carro lindo!!!!

Na verdade Evandro, não fui rápido... Postei rápido isso sim. A procura das peças levou quase 8 meses... Já vinha pensando nisso, mas comprei em função que se eu vendesse o proprietário novo levaria as peças... Mas você meu caro Evandro, me estimulou a fazer isso! Hehehehehehe!
Tinha que fazer. E foi rápido no sentido que não fiz funilaria... Pois mesmo a pintura original e cansada, todo mundo diz para deixar assim...

Vamos marcar qualquer hora! Vou até Campinas se for o caso! Abração!