ANTENA ELETRICA NA TRAZEIRA DO VEICULO!!!!!

[Fastback]

Amigos, quando vendi o Monza, retirei a antena elétrica, e coloquei um tampão de borracha.

Agora ela está instalada no Chevette da minha noiva. Coloquei-a na traseira, do lado esquerdo, levemente inclinada para trás. Ficou muito estiloso!

Agora no Vectra, tem a antena original dele (uma linha fina, no parabrisas dianteiro - não está ligada), e uma daquelas de colar no vidro (está funcionando). Mas essa do vidro é muito ruim. Se tivesse o local para instalar a antena externa, com certeza teria colocado a minha elétrica. A recepção dela é muito boa.

Até mais.

Nossa Zé, concordo plenamente contigo... Essa do parabrisas é HORRIVEL! O Corsa tem uma e, sinceramente, acho que sem ela o rádio fica melhor. :smt021
O Vectra GLS que meu pai teve também tinha a antena no paralama traseiro esquerdo... Sempre achei isso um charme. Meu pai chamava de "vara de pescar" pelo tamanho e pela leve inclinação e hoje, por ironia do destino, sou eu quem tem uma "vara de pescar" na traseira do meu Monza também. E, como muitos disseram, nada melhor que ligar o rádio e instantaneamente ouvir o motorzinho trabalhando lá no porta malas.
Tirando o fato que essa minha antena é exageradamente grande e que já enroscou em algumas árvores baixas (por sorte não quebrou, só deu uma entortadinha), gosto muito mais dela atrás do que na frente... Isso porque o GLS do meu pai tinha a antena elétrica no paralamas dianteiro direito.

Mas... Agora me bateu uma dúvida, por que alguns Monzas tiveram a antena atrás e outros na frente?! Explico, meu pai teve dois tubarões... Um 93 e outro 94/95. O 93 tinha a antena atrás (pegamos ele em 95 e eu e meu irmão ligávamos e desligávamos o rádio só pra vê-la funcionar hehehe) e o 94/95 (GLS) ja tinha a antena na frente. Porém, o meu 95 (GL) tem a antena atrás... Essa antena seguiu algum padrão de modelo/ano ou era escolha do cliente?!

[Carlos A. Freire]

Mas... Agora me bateu uma dúvida, por que alguns Monzas tiveram a antena atrás e outros na frente?! Explico, meu pai teve dois tubarões... Um 93 e outro 94/95. O 93 tinha a antena atrás (pegamos ele em 95 e eu e meu irmão ligávamos e desligávamos o rádio só pra vê-la funcionar hehehe) e o 94/95 (GLS) ja tinha a antena na frente. Porém, o meu 95 (GL) tem a antena atrás... Essa antena seguiu algum padrão de modelo/ano ou era escolha do cliente?!

Fast,

quando o Monza vinha com som instalado de fábrica, a antena era no para-lamas dianteiro direito. Quando o som era instalado pela concessionária ou pelo proprietário, eles normalmente instalavam no para-lamas traseiro esquerdo.
Meu ex. Monza SL/E 87 e o SL/E 91 tinham antena elétrica na traseira. Meu Monza GLS 96 atual, tem antena elétrica no para-lamas dianteiro direito.


Abs,

Carlos Freire

[Fastback]

Fast,
quando o Monza vinha com som instalado de fábrica, a antena era no para-lamas dianteiro direito. Quando o som era instalado pela concessionária ou pelo proprietário, eles normalmente instalavam no para-lamas traseiro esquerdo.
Meu ex. Monza SL/E 87 e o SL/E 91 tinham antena elétrica na traseira. Meu Monza GLS 96 atual, tem antena elétrica no para-lamas dianteiro direito.
Abs,
Carlos Freire

Ah sim! Agora entendi Carlos...
Aliás, quando mostrei as fotos do meu logo que comprei a um amigo ele disse que o toca fitas ainda era da época de novo pois era uma marca que só era encontrada nas concessionárias. MIDAS se não me engano. Tenho ele até hoje, um tremendo toca fitas... Pra época dele, bem melhor que os toca-fitas GM.

Só me diz uma coisa... No caso de ele não vir com som de fábrica, ele vinha sem o buraco no paralamas dianteiro e um buraco no traseiro só com a tampinha?

[Carlos A. Freire]

Só me diz uma coisa... No caso de ele não vir com som de fábrica, ele vinha sem o buraco no paralamas dianteiro e um buraco no traseiro só com a tampinha?

Fast,

ele pode não vir com som de fábrica, mas podia vir preparado para som ou não. O meu ex Monza SL/E 87, não tinha furo no para-lamas dianteiro e estava com antena elétrica na traseira. O meu ex. Monza SL/E 91 tinha uma tampa cobrindo o furo no para-lamas dianteiro direito e antena elétrica na traseira. O Monza GLS 94 que meu tio tirou Okm, tinha antena elétrica na traseira e não tinha furo no para-lamas.
Meu Monza GLS 96, veio com som de fábrica, inclusive consta na nota fiscal de compra quando 0km. Ele tinha um toca-cd com inscrição Chevrolet (mas era Philips), os alto falantes traseiros tem um suporte de fixação, tem telinhas exclusivas (eu acho) Tem tweeter na traseira e nas portas. Todos os alto-falantes e tweeters tem a inccrição GM. Está com a antena elétrica no para-lamas dianteiro direito.
Com a experiência que tive com as antenas elétricas na traseira e na dianteira do Monza, posso dizer que fixada na traseira dá mais problemas. O cabo tem que ter uma extensão para chegar até o rádio, diminuindo seu sinal, constantemente travava o telescópio. Na frente não enche o saco... e olha que tenho o carro a mais de 9 anos ligo o rádio todos os dias.

Abs,

Carlos Freire

[Fastback]

Entendi Carlos... Quer dizer, era meio que um padrao da fábrica, meio "sem ordem"... hehehe
O interessante é que o meu provavelmente veio preparado pra som pois o tampão traseiro já veio com aquela moldura pra embutir o tweeter (aqueles Le Son) e as tampas metálicas dos auto falantes.
Quanto a antena, antes de eu dar uma leve entortada na minha antena, ela nunca havia enroscado... Já hoje, depois de uma bendita árvore, ela deu uma entortada e desentortei o que deu... Mesmo assim ela ainda tem uma leve inclinação que não dá pra tirar e, consequentemente não faz 100% do seu percurso. Quando levanta, é só 85% +- e, se eu puxo manualmente, ao descer sobra uns 10 a 15 cm de antena que fica "enroscada" em algum lugar.
Mesmo assim, pelo menos aqui em Cuiabá não tenho muito problemas com rádio... Mesmo porque são pouquíssimas, todas próximas ao centro da cidade ou dos locais que ando e, principalmente, nenhuma presta! hehehe Sendo assim, enfio meu cartao SD no toca-cd e esqueço que rádio existe. Afinal... Rádio é 90% propaganda ou desperdício de tempo, 8% de programa do governo falando besteira e 2% de musica. ¬¬

Mas, concordo que com a antena atrás o cabo fica maior e oferece maior disposição à pegar interferências ou perder qualidade de sinal. Isso é fato, mas charmoso! :smt025

Abração!

[José Leal]

Nossa Zé, concordo plenamente contigo... Essa do parabrisas é HORRIVEL! O Corsa tem uma e, sinceramente, acho que sem ela o rádio fica melhor. :smt021

E eu tô quase dispensando essa colada, para usar a original. Isso pq essa colada é uma Olimpus (antes tava uma Stetson)...

O Vectra GLS que meu pai teve também tinha a antena no paralama traseiro esquerdo... Sempre achei isso um charme. Meu pai chamava de "vara de pescar" pelo tamanho e pela leve inclinação e hoje, por ironia do destino, sou eu quem tem uma "vara de pescar" na traseira do meu Monza também. E, como muitos disseram, nada melhor que ligar o rádio e instantaneamente ouvir o motorzinho trabalhando lá no porta malas.

Concordo! Hj ví um VCD com o tampão no paralamas traseiro esquerdo. Vai ver que a GM mudou a antena de um ano para outro (provavelmente em 97/98). Acho tb que deve ter algo a ver com a versão do carro. Os GL e GLS tem a antena elétrica, e os CD variam. E é mesmo um barato vc ligar o radio e a antena subir. Como disse antes, o pessoal fica doido quando vê uma dessas funcionando...

Até mais.