MONZEIROS.COM

monzamon escreveu:mais uma vez fui surpreendido!!kkkkkkkkk

parabens novamente cesinha , eu nao tenho mais esse pique que vc tem nao , ja desanimei bastante , mas vou tentar continuar lutando pra ver se eu consigo deixar o meu pelo menos 10% de cuidado em comparaçao ao seu!!
abraçao!!!


michael firmino

E ae Michael beleza?

Não sei como você tem coragem de dizer uma coisa dessas,desanimar????
Tem uma pulta reliquia em casa e ainda ta desanimado?
Quem me dera do meu monza ser um exclusivo Classic 86/87 ou um Monza SR 85/88
Seu carro tem tudo pra ficar melhor que o meu,é só você ter vontade

Abraços!!!

Cesinha

Deixa as rodas com os risquinhos. Além de originais, vai ficar com aquele charme de original de décadas atrás que não foi restaurado, e sim, preservado. Parece que não, mas isso faz uma putta diferença.

Pô Cesinha, tô numa ... ansiedade pro encontro!!!!

Grande abraço

Evandro

Faço ideia de como o Monzinha tá andando bem com motor zerado.. e sim, regular carburador direitinho faz toda a diferença...

Me lembro como se fosse ontem, quando levei meu ex-Monza pra fazer uma super-revisão no carburador. Parecia que haviam trocado o motor do carro, ele me fazia pregar as costas no banco.. era fantástico mesmo... ainda mais pra um motor que era "velho" e "cansado", nunca havia sido mechido... com o seu novinho aí Cesinha, faço idéia de como deve estar gostoso de rodar.

Quando começar a mecher na estética me mande PM pelo amor de Deus, não quero perder por nada. Ando meio ausente do Fórum, pois realmente sem Monza fica difícil acompanhar tudo.. mas sempre fui e ainda sou grande, grande admirador de Monza, caixotes em especial.. e conservados como o seu, não preciso nem falar né, hauhauhaua


Abração velho!

Malagoli falou tudo, carburador regulado é outra coisa.
O problema é quando você deixa um asno fazer o trampo e você confiando que o cara trabalha bem... e deixa para fazer mer.... justamente no seu carro.
O meu Monza ta parecendo um Landau, bebendo mais que tudo, mas andando pacas.

Cesinha pulguento, manda notícias...

Abs

monza90 escreveu:Malagoli falou tudo, carburador regulado é outra coisa.
O problema é quando você deixa um asno fazer o trampo e você confiando que o cara trabalha bem... e deixa para fazer mer.... justamente no seu carro.
O meu Monza ta parecendo um Landau, bebendo mais que tudo, mas andando pacas.

Cesinha pulguento, manda notícias...

Abs

kkkkk...
Lembrei do meu amigo, ele deixou o cunhado dele que acabou de sair do senai, regular o carburador da quantum dele, só sei que ele fechou uma entrada de ar, e só tava injetando álcool. :smt005 acho que tava fazendo 1km/l :smt030 :smt030 :smt030

brunospolidori escreveu: kkkkk...
Lembrei do meu amigo, ele deixou o cunhado dele que acabou de sair do senai, regular o carburador da quantum dele, só sei que ele fechou uma entrada de ar, e só tava injetando álcool. :smt005 acho que tava fazendo 1km/l :smt030 :smt030 :smt030

kkkk..... que usina essa quantum

Malagoli escreveu:Faço ideia de como o Monzinha tá andando bem com motor zerado.. e sim, regular carburador direitinho faz toda a diferença...

Me lembro como se fosse ontem, quando levei meu ex-Monza pra fazer uma super-revisão no carburador. Parecia que haviam trocado o motor do carro, ele me fazia pregar as costas no banco.. era fantástico mesmo... ainda mais pra um motor que era "velho" e "cansado", nunca havia sido mechido... com o seu novinho aí Cesinha, faço idéia de como deve estar gostoso de rodar.

Quando começar a mecher na estética me mande PM pelo amor de Deus, não quero perder por nada. Ando meio ausente do Fórum, pois realmente sem Monza fica difícil acompanhar tudo.. mas sempre fui e ainda sou grande, grande admirador de Monza, caixotes em especial.. e conservados como o seu, não preciso nem falar né, hauhauhaua


Abração velho!

Valewww Malagoli!!

Em relação ao motor,o motor ficou bom mais ultimamente esta dando umas engasgadas de vez em quando,aparentemente culpa do carburador,preciso regular ele para passa na inspenção da controlar aqui em SP primeiro, e depois eu corro atraz disso pra saber o porque dessas falhadas que da de vez em quando. Mais mesmo assim percebo que ele esta mais " soltinho ",pisando pouquinho ele ja responde muito bem,hoje eu completei o tanque,quero ver quanto ele estar fazendo por litro.
Mudou uma coisinha de estética ja,logo posto fotos
E pode deixar que quando eu estiver com mais atualizações eu te comunico sim!!! :smt023

Abraços Amigo e até!!!

monza90 escreveu:Malagoli falou tudo, carburador regulado é outra coisa.
O problema é quando você deixa um asno fazer o trampo e você confiando que o cara trabalha bem... e deixa para fazer mer.... justamente no seu carro.
O meu Monza ta parecendo um Landau, bebendo mais que tudo, mas andando pacas.

Cesinha pulguento, manda notícias...

Abs

E aee Marcola blz???

Pois é cara,como citei acima,eu ainda não posso tentar resolver esse problema antes de passar na controlar,ai depois eu vou correr atraz disso sim.
Cara qualquer dia desses eu passo ai pra nois botar a conversa em dia!!

Abraços Marcola e até!!!

brunospolidori escreveu:

monza90 escreveu:Malagoli falou tudo, carburador regulado é outra coisa.
O problema é quando você deixa um asno fazer o trampo e você confiando que o cara trabalha bem... e deixa para fazer mer.... justamente no seu carro.
O meu Monza ta parecendo um Landau, bebendo mais que tudo, mas andando pacas.

Cesinha pulguento, manda notícias...

Abs

kkkkk...
Lembrei do meu amigo, ele deixou o cunhado dele que acabou de sair do senai, regular o carburador da quantum dele, só sei que ele fechou uma entrada de ar, e só tava injetando álcool. :smt005 acho que tava fazendo 1km/l :smt030 :smt030 :smt030

Eiita 1km ?????? esse deve ter ficado bravo heem..rsrsrs

Ahhh, sei não heim! O Cesinha tá esperando 2016 chegar pra esse verdinho ganhar placa de carro de colecionador!