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Galbiruts escreveu:Paulinho vc manja de oleo??? ou alguem aki manja???
pq meu motor esta cansado, porem não vaza e nem queima oleo.
me recomendaram aquele oleo alta kilometragem so que é bem claro a informação contida no oleo, para motores que vazam ou perdem muito lubrificante (queima)... so que isso não é meu caso... ouvi falar que o Castrol GTX Special seria bom acompanhado de um bardahl b12???
alguem ai sugere algo!!!!valeu abraços!!!!

Seu motor ta trelando? Rajando?

Ta sim Diegão... ta rajando veio!!!!!!!! vc tem alguma opinião???
sera que aquele bardahl prolonga resolve um poco aquela barulhera ou o b12????

Galbiruts escreveu:Ta sim Diegão... ta rajando veio!!!!!!!! vc tem alguma opinião???
sera que aquele bardahl prolonga resolve um poco aquela barulhera ou o b12????

Rpz, um amigo meu colocou o castrol alta KM + uma garrafinha de bardal prolonga, o motor dele tava nas ultimas, rajava muito!! e fumava muito tbm(não é o seu caso), dai ele colocou o castrol alta KM, + o prolonga da bardal, cara, doi supreendente, o motor ficou mais silencioso, e ficou fumando menos. Se seu carro não tiver rajando muito, coloca um óleo 20w50 + uma garrafa de prolonga, caso ele esteja rajando muito mesmo, ai vc coloca o alta Km + um bardal prolonga.

Num sou especialista, nem mecanico, mas to falando isso, pq eu vi a melhora, quando esses produtos foram usados.
Tbm tem um tal de carbono puro, esse promete milagres, mas nunca usei, nem vi nunca ngm usar...ai num posso dizer nada.... o que posso dizer é que ele é bem caro, 50 reais por um vidrinho com 100ML, mas quem sabe funciona mesmo...
ai vai o link do produto:
http://www.aditivoautomotivo.com.br/

Abraços

Galbiruts escreveu:Ta sim Diegão... ta rajando veio!!!!!!!! vc tem alguma opinião???
sera que aquele bardahl prolonga resolve um poco aquela barulhera ou o b12????

O B12 é mais pra conservar um motor... o prolonga já é mais pra motores cansados. Eu acho que seja assim

no seu caso, eu usaria o prolonga.

Fmz Diegão valeu... o duro vai ser a pequena quantia do prolonga miseros R$41,90 fora 3 lts do Castrol GTX Alta km...
vo trocar pq a batedeira ta fogo rsrsrs valeu!!!!!

Carqa eu tenho um monza 2.0 td original.... eh em sociedade com meu velho.... mas o trosso ta nas ultimas d motor, eu tava pensando oq vcs recomendariam p mim fase no bixo??? claro q quero mete um poko + d nervosismo no mesmo... apesar dele dar 90km/h em segunda.... mas o problema eh q ele derruba a correia da diresao idraulica nos 6500rpm.....
oq q tu axa d dar uma trabalhada no cabesote e botar uns pistao d opala 4.1,, e um comando d valvula meio violento????
c vc tiver +o- uma nossao do presso por favor eu agradesso....
Vlw desde ja....

Danone escreveu:Carqa eu tenho um monza 2.0 td original.... eh em sociedade com meu velho.... mas o trosso ta nas ultimas d motor, eu tava pensando oq vcs recomendariam p mim fase no bixo??? claro q quero mete um poko + d nervosismo no mesmo... apesar dele dar 90km/h em segunda.... mas o problema eh q ele derruba a correia da diresao idraulica nos 6500rpm.....
oq q tu axa d dar uma trabalhada no cabesote e botar uns pistao d opala 4.1,, e um comando d valvula meio violento????
c vc tiver +o- uma nossao do presso por favor eu agradesso....
Vlw desde ja....

mas tu gosta de S ein colega..

brincadeira..

Pessoal,

Preciso da ajuda de vcs..tenho um monza classic SE 90 2.0 gasolina original carburador 2E, vou colocar um comando 280graus+polia variavel+fltro de ar esportivo+cabos 8,0mm+bobina MSD Blaster 3 e manter a mesma carburação e retirar o intermediario do escape e deixar apenas o JK, peço a opinião de vcs quanto á essa preparação leve, quantos cvs a mais e o que vcs acham, não quero mexer muito no motor como taxar cabeçote, forjar pistão e trocar virabrequim, quero uma coisa leve que deixe meu carro mais esperto, o preparador me disse que vai dar uma mudada legal no meu monza...pelo que vi nos carros que ele fez (monza/kadett) que dão 235/250km respectivamente, passei a POR FÉ ...