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José Leal escreveu:Malagoli, pelo emblema CD na porta, percebe-se que é um modelo 96 ou 97. Vc foi premiado com um motor 2.0 de 141cv, um canhãozinho, diga-se de passagem. Parabéns pela nova aquisição! Tenho certeza que esse carro vai receber o carinho que merece.

Já de cara eu recomendo que vc troque o óleo pelo menos para funcionar o motor. Veja tb se a gasolina não está podre no tanque. Para garantir, esgota o que tem lá e coloque uma gasolina nova. Depois, é só seguir aquelas recomendações básicas quando pega-se um carro novo.

Sobre a faixa de torque, os 2.0 alcançam a máxima lá pelas 4000RPM, aliado ao câmbio extra-longo, vai ser preciso apertar mais o acelerador. Se fosse um 2.2, uns 80% do torque já aparecia em 1500RPM.

500EF escreveu:E mãos a obra... hehehe

Ah! Se tiver gasolina no tanque, com certeza está podre. Nem pense em tentar ligar com ela... principalmente se for mesmo o 141cv (o que está escrito no documento dele?)

Olá pessoal.. respondendo aos Dois, e acho que podem me ajudar a tirar a dúvida também:

O Carro é Vectra CD Ano 96 / Mod 97; O motor, é 2.0 16v sim.. porém no Doc. está 116cv .. isso é possível? Pensei que esse motor fosse apenas no antigo Vectra!.. bom, claro, depois disso não entendi mais nada.

Obrigado pelas dicas sobre não tentar ligar o carro antes de trocar Óleo e Gasolina.. tomarei este cuidado.

RicardoDS escreveu:Posso parecer extremista, mas eu não ligaria este carro sem antes desmontar e limpar todo o motor e lavar o tanque.

Desculpe, errei em dizer "5 anos" ... achei várias notas de manutenções passadas dentro do porta-luvas do carro hoje, quando estava limpando. E a última nota que se teve notícia, era de Junho de 2008.. vai ver não está tanto tempo assim parado... e talvez, só uma troca de óleo e gasolina resolvam mesmo.

willian duarte escreveu:espero q tenha sorte pois vai precisar,se realmente esta bem revisado como disse vai ficar susse,é uma nave :smt023

Realmente... espero poder andar neste carrão com a tranquilidade que todo GM nos entrega, hehe

RicardoDS escreveu:

José Leal escreveu:Ricardo, vc diz isso devido ao óleo ter oxidado dentro do motor, devido ao tempo?

- 5 anos parado;
- Sabe-se lá quando foi feita a última troca de óleo e que óleo colocaram;
- Restos de gasolina podre pra todo lado (gasolina com 1 ano de podridão já consegue fazer danos em cabeçotes 8v, imagina num 16v);
- Com 5 anos, pode ter acontecido de tudo com o óleo.

Sei lá, é mais barato uma desmontagem e remontagem geral do motor, do que uma retífica no cabeçote (que inclui a desmontagem do mesmo).

Estive considerando a hipótese de abrir o motor para uma mega limpeza e troca de juntas.. não sei se vai precisar.

E o mais interessante... achei uma sacola no porta-malas dele, com várias peças que foram trocadas do cabeçote, inclusive Eixo de Comando... e mais umas peçinhas, acho que eram Balanços, sei lá (Depois vou postar fotos). Foi uma surpresa e tanto também, quando coloquei bateria nele e todo o sistema elétrico do carro funcionou sem reclamar! Teto Solar, Vidros, Travas, Iluminação Interna, Iluminação do Painel, Computador de Bordo.. Tudo ligou e funcionou perfeitamente, só alegria

Por em quanto esse carrinho só surpreendeu.. mesmo estando, literalmente, um caco.. vai ser tenso levantar este carro, mas 3 coisas ele tem em "bom" estado (Poucas coisas a fazer, digo.): Elétrica, Carroceria e Interior.


Mais fotos em breve.. o dia de trabalho em cima do carro hoje foi longo. :smt023

Se ele é 96/97 eu creio que seja o 141cv mesmo.

E se está parado só a 2 anos, sem crise... além do combustível, troque o óleo e o filtro, e se tiver como, dê uma girada no motor manualmente (um jeito meio tabajara de fazer isso é engrenar a quinta e empurrar o carro alguns metros). Depois bate na chave e conta "pra nóis"... hehehe

96/97, muito bom! VCD de 141cv, ô lá em casa

Malagoli, certamente algum ignorante ao cadastrar o motor dele, deve ter usado a potência de um 2.0 8V. Repito, vc é um cara de sorte em pegar esse motor de 141CV. O único pecado dele é o torque aparecer em rotações mais altas, mas com certeza vai ser muito divertido andar nele.

Se tiver como vc desmontar o motor para dar uma olhada, é o ideal. É melhor fazer tudo sem pressa do que arriscar a quebrar alguma coisa. Já que vc tocou no assunto juntas, recomendo sempre a original GM. Como os motores GM levam a fama de vazarem óleo fácil, já faz esse check-up completo, para garantir que o motor vai estar zerado.
Só para constar, o óleo usado nesse motor é o mesmo do Monza. Repare na tampa do porta-malas, o adesivo pregado: é idêntico ao do Monza.

José Leal escreveu:Só para constar, o óleo usado nesse motor é o mesmo do Monza. Repare na tampa do porta-malas, o adesivo pregado: é idêntico ao do Monza.

Nossa! 20w 50? Não é grosso de mais pra 16v não?? Eu pensei que seria um 15w 30!... caracas, como vocês ajudam. Lá ia eu novamente fazer burrada, hahaha

As juntas, não vai ter jeito. Não é nem apenas vontade de trocar, mas é que realmente precisa... está merejando sabe? Meu Monza tava assim, ficou R$80,00 pra trocar a do Carter.


Bom saber que é um 141cv.. bom mesmo, hoje eu só tive felicidade com esse carro, não dá pra acreditar se levar em conta como eu o consegui e quanto eu paguei :smt005

Só hoje o bichinho já me deu a alegria de ver a elétrica todinha funcionando, como CB, Guias do Painel, Iluminação Interna e Externa, Vidros e Teto solar Elétricos, Travas... só que nesta mesma hora, me deparei com "214 Mil Km" no painel e disse: "Ferrooouuuu!" .. mas minutos depois, achei no porta-malas Comando de Válvulas e mais umas peças novas do cabeçote dele que foram trocadas, creio que a não muitos km... e agora essa da potência :smt005

Sei que não vai dar isso tudo no estado que ele está... mas só de saber o potencial da criança eu já fico alegre..


Valeuuuuuu :smt023

Pessoal... estou criando um tópico específico para o Vectra, pra gente ir acompanhando a possível "evolução" deste carro...

Moderadores, é possível "deletar" este tópico? Caso não seja, solicito apenas que o "tranquem"...

Novo tópico para o Vectra CD: http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... 43&t=15780

Trancado.

O assunto continua no tópico do link acima