MONZEIROS.COM

fase 2 e 3 é o mesmo selo tanto bloco como cabeçote.

vejam:

https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=6508

https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=25239

mesma coisa? vou pegar o mais barato então.

alguém sabe se tem essa peça no F2?



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hoje chegou mais uma pecinha:



tamanho do tarugo:



já fiz o pedido de todas as peças que faltavam pro motor e câmbio, na nafil, só restando algumas:

- embreagem
- mufla
- bomba de óleo do 2.4
- kit de lambda wideband

a embreagem não tinha na nafil, devolveram o dinheiro.

falando em bomba de óleo, ouvi dizer que a bomba dos F2 original na lenta manda 0.5bar... e a do 2.4 manda 3bar na lenta.

é verdade isso aí?

abs

salve!

mais uma atualização:



hoje paguei a bomba de óleo do 2.4 16, fora as peças que importei.

tá encaminhado.

bombinha em mãos




o que houve com o povo que estão quietos??

agora que o projeto vai andar...

.
Quieto nada Farias !!!

To acompanhando e babando !!

Nao tem nem o que falar cara, TUDO DE PRIMEIRA, padrao MONZEIROS !!!

parabens mesmo !!

Quanto pagou a sonda ? que marca ?

abraço

to so observando

onde esta a rosca do filtro?pois na bomba ele nao esta,ao menos nesta da foto,logico.

outra coisa.
troca este retentor da bomba,pois eu ja montei 02 bombas schrader e tive que desmontar depois pois deram vazamentos na partida do carro.
nao esperaram nem o carro esquentar para abrir o bico.

e se comprou o jogo de juntas,ele vem com 01 retentor mesmo.
da primeira vez eu pensei ter feito alguma cagada ao montar e montei o da minha bomba original GM para o amigo.
como a minha bomba ficou sem retentor eu montei ela com 01 Sabó,que veio no jogo de juntas.
foi so alegria.
me esqueçi,o tempo passou e eu montei outro motor com a mesma marca de bomba.

ai eu tive certeza que os retentores que vem na maledita nao presta mesmo,pois vazou na mesma hora.

ao colocar eles da marca Sabó e o original GM para o carro do meu amigo foi so alegria

para nao ficar duvidas,os procedimentos da montagem foram iguais para todos os retentores
agora,se confia na marca do retentor que esta na bomba,voçe que decide no final :smt023

jesuino b ferreira escreveu:to so observando

onde esta a rosca do filtro?pois na bomba ele nao esta,ao menos nesta da foto,logico.

outra coisa.
troca este retentor da bomba,pois eu ja montei 02 bombas schrader e tive que desmontar depois pois deram vazamentos na partida do carro.
nao esperaram nem o carro esquentar para abrir o bico.

e se comprou o jogo de juntas,ele vem com 01 retentor mesmo.
da primeira vez eu pensei ter feito alguma cagada ao montar e montei o da minha bomba original GM para o amigo.
como a minha bomba ficou sem retentor eu monti ela com 01 Sabó,que veio no jogo de juntas.
foi so alegria.
me esqueçi,o tempo passou e eu montei outro motor com a mesma marca de bomba.

ai eu tive certeza que os retentores que vem na maledita nao presta mesmo,pois vazou na mesma hora.

ao colocar eles da marca Sabó e o original GM para o carro do meu amigo foi so alegria

para nao ficar duvidas,os procedimentos da montagem foram iguais para todos os retentores
agora,se confia na marca do retentor que esta na bomba,voçe que decide no final :smt023

Depois da sua dica Jesuino (eu nao sabia), "eu" nao pensava duas vezes em trocar...